Session débutant MENRT à Lezennes (COMPLET)

Vous restez rouler toute la journée ensuite j'espère

Bien sur que tu peux venir en spectateur benou!
Et c'est même pas payant!

Hop c est partie! Tu recevras ça demain a 7 h 33 minutes et 38 secondeS

non pas de blem, mais pluto en moto sa passe mieux........

ghostrider a écrit:

non pas de blem, mais pluto en moto sa passe mieux........

oui je vais venir vous voir en moto ^^ enfin seulement s'il ne pleut pas sinon ça sera pour une prochaine fois... (i'm a motard du dimanche

ok benjamin, c'est aprem personne a lezennes
1 seule motard sur la piste......

ben alors pas encore recu les attestations ?

mise à jour des participants:

- 0rel (pilote instructeur)
- y0tch (pilote instructeur)
- mimilu----------------------------->OK
- cvtrax-------------------------->OK
- lo--------------------------------> OK
- ronny.59 (Vraiment débutant)---> OK
- vivi #89---------------------------->OK
-seb-dine ( je peux moi ? )--------->OK
-soft biker (pote a cvtrax)--------->OK
-ewjfs-------------------------------->en cours

reste donc 0 places dispos le 11/11

restriction du nombre de participant à 8 par consigne du circuit.

je passerai vous faire une bésse les filles

je rappel que la session débutant à lieu ce dimanche, et qu'il est très vivement conseillé d'être ponctuel, pour le briefing qui à lieu à 8h30, la première séance débutera elle à 9h00, 9h20 débriefing, et 9h40 2nd et dernière séance jusqu’à 10h00.

petit rappel concernant l’équipement du pilote: combinaison de cuir intégrale ou 2 piéces zippée, bottes, casque et gants.
protection dorsale vivement recommandée

c'est pour votre sécurité

il est aussi important d'arriver avec une moto en bonne état, les pneus freins etc...

en parlant de pneus, n'oubliez pas de faire vos pressions à froid

pour les gens équipés en pneu route ou route/sport genre pilot power/power pure etc pneu a carcasse route, pression route moins 100/150gr:
2.35bar av/2.75ar à froid.

et pour les motos en pneus piste, comme pirelli supercorsa, metz raceteck, dunlop sportsmart:
1.95av/1.75ar à froid toujours.

ne négligez pas vos pression de pneus, c'est primordiale.

si vous avez des doutes sur vos pneus, demandez ici quelle pression vous devez mettre.

beau temps demain en plus

ouais pas de neige annoncer loool

le brouillard se léve a lezen.....
ce matin qu'un supermot sur la piste.......

RoossiBDM #959 a écrit:

seul petit bémol le brouillard est un peu long a ce lever le matin
au pire je veux bien secher la piste avec le 328!

+1 je vais venir te filé un coup de main avec la sti

Greg #28 a écrit:

RoossiBDM #959 a écrit:

seul petit bémol le brouillard est un peu long a ce lever le matin
au pire je veux bien secher la piste avec le 328!

+1 je vais venir te filé un coup de main avec la sti

j'peux venir en golf diesel??

La moto et prete (pression, essence et graissage de chaine).A demain

quelqu'un part de valenciennes pour aller au circuit??

Orél, je pense que tu as fais une petite erreur sur les pressions (faute de ne plus roulé avec des pneus routes..)
Pour FZS comme la mienne:
constructeur: 2.5 ARR et 2.25 AV
j'ai roulé jeudi sous la brume, j'avais 2.1 pour l'avant (pneu en rodage), et 2.0 ARR (sa tenais assez bien, par-contre 3tours de chauffe pépér...)
Bonne session les gars

RoossiBDM #959 a écrit:

si tu lis les indications des manufacturier de pneus, tous te donnerons des pressions moyennes comprise entre 2.3 et 2.6 pour l'avant et entre 2.5 et 2.9 pour l'arrière
Donc Orel n'a pas dit de bétise

Oui je suis d'accord avec toi, mais 2.3 et 2.6 pour l'avant, ont prendra 2.3 pour la route et solo , et 2.6 ont prendra en compte duo et autoroute + chargements valise... (pareil pour l'arriere...) => du moins depuis que je roule a bécane, j'ai toujours vu sa comme sa, après je ne cherche pas a faire débat, donc le mieux est de mettre comme tu le sens, mais roulé avec 2.7 sur une piste humide, tu m'en dira des nouvelles