joint spy de fourche

salut a tous

je recherche quelqu'un qui sache changer un joint spy de fourche !!
je ne sais pas le faire, y'a que sa avec quoi je suis emmerder pour remonter
la bécane !!

tout est démonter, y'a que l'huile que j'ai pas !!

si quelqu'un est dispo pour m'aider sa serai cool!



céline

je comprend pas, ta deja enlever les joints ou pas ?

sinon, tu nettoie bien de fond ou le joint est tu va voir un espece de clips qui est coincé dans une gorge de la fourche.
tu vire de clips et tu tire 3 ou 4 fois ton tube de fourche et le joint va se decoler et venir.

apres ben tu huile le nouveau un peu et tu le fais glisser dedans

nan j'ai juste démonter la fourche !!!

mouai je me connais, je vais galéré sa va m'énerver et voila quoi !!

un conseil, change les deux copine

ça coute presque rien, et ta fourche sera au poil car si tu fais un bâton et pas l'autre, c’est pas top...

par contre, désolé, je sais pas faire moi

bah ouai mais l'autre est neuf, selui la je doit le changer car le tube et pas en bonne état ducoup le joint a craquer (pour la deuxième fois) et je change ducoup le tube et le joint !!

veux bien t'aider mais t'habite ou ?

ouch......loin !!

cvtrax a écrit:

veux bien t'aider mais t'habite ou ?

Cherche le trou du cul du monde et tu seras pas loin de chez celine...

mdrr oubliez pas que je suis sur lille casi tout les week end !!!

mouais suis pas fan des trou du cul du monde ^^
ben sinon ta vue c'est ecrit comment faire au dessus

bon courage

en fait , comme dit cvtrax , c'est trés simple

une fois les tubes démontés , tu desserres les bouchons de fourches en faisant attention au ressort qui fait pression sur le bouchon

tu enleves le ressort avec rondelles et calles , puis tu fais couler l'huile dans un bac

ensuite , tu enléves le cahe poussiere , sous ce dernier se trouve un clips que tu dois enlever , puis tu tires d'un coup sec ( ou plusieurs si bien collé ) sur le tube pour le désolidariser du fourreau

tu nettoies le tout , puis place au remontage ( meme demarche en sens inverse )

petite astuce pour replacer l'ensemble bague/rondelle/joints spy : tu achétes dans un magasin de bricolage un tuyau de canalisation plastique d'un diamétre légérement supérieur a ton tube de fourche ( 41 de mémoire sur le hornet ) et tu t'en sers comme outils pour pouvoir appuyer uniformément sur la surface du nouveau joint

pour ton niveau , fais le quand les tubes ne sont pas sur la moto a l'aide d'un réglet . et pompe de temps en temps pour évacuer l'air

si besoin d'autres infos , hésites pas

ps : je te les aurais bien fait , mais ces week ends a venir , je suis souvent pris , donc je prefére ne pas proposer , si c'est pour annuler au dernier moment , c'est pas la peine

encore une fois, notre nico est toujours la pour la méca

voila t'a plus qu'a suivre

0rél #26 a écrit:

encore une fois, notre nico est toujours la pour la méca

faut bien que je serve a quelque chose depuis que j'ai plus de moto quand méme