du taf sur la hornet a max

et oé du taf pour la brele d'un motard en nord * .
Se week la hornet a max avec un ti coup de jeune niveau partie cycle en espérant que tout aille bien *

Oui bon courage a toi thom!!!!

bon courage thom, éssaie de prendre les photos et faire partagé tous ça

oui fait nous pété le tuning magnia que tu va nous faire!!!

bon taff sur la mob!

ha sa y est !!! niquel !!!
je savais que j'avais eu raison de passer pas toi !!

travaille bien mon tom !!!!!!

bon voila suspate arriere monté et roue arrière aussi rien a signaler des tites photos viendront avec des tites n'explications

des photos des photos...

bon courrage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Ca explique un peu le fonctionnement

Il faut juste du temps et de la patience!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
la brele de max roue arrière démonté

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
photo du passage de roue avec l'amorto d'origine


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
encore passage de roue mais OH surprise changement de couleur et oui amorto changé ( hornet 2004 )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
amorto et roue arriere d' Hornet 2004

la fourche j'ai pas encore fait pas le temps encore :/

Thom
comment fais tu qd tu remets ta roue arriere du bon alignement (ficelle?)

ouais ok
ms bon c'est pas super précis
c'est ca que je veux dire

Oué moi pareil , les cales qui me servent à rêgler l'alignement sont usées donc je galère à le faire c'est pas du tout précis ! Donc comment faire autrement ?

pff... comment j'adorerai oser faire tout ca...

Rien qu'une tension de chaine, j'ai reussi a foirer un truc...

pfff...

Thom a écrit:

luc c'est simple fait tes propre repere sur ton bras ocscillant tu pointe une partie avec un reglet de chaque coté et ensuite tu fais en fonction de ton point apres ta tension de chaine bon c'est sur que sur cette solution le réglet devient votre outils essentiel mdrr

OK merçi je vai faire comme ça !

Thom, c'est vrai qu'il ne faut pas se fier aux marques sur le bras?

moi j'ai déjà des marques mais dans ce cas là je peux mesurer par rapport à l'axe de ma roue ??

oé fin si les repere y sont encore on peu si fier mais par exemple si votre repere sur votre axe de roue et entre deux repere sur votre axe de bras comment vous faites les enfants ?


Réponse on mesure par rapport au repere le plus proche

apres quand il n'ya plus de repere vous pouvez vous les refaire sans devoir marquer votre bras définitivement un fin marqueur et op la. Vous faites un trait sur les deux branche de votre bras oscillant et op la