pb de compteur sur mon cbr 929

salut a tous , j ai un ptit soucis avec mon compteur

en effet quand je roule , il trouve rien de mieux que de m afficher 0km/h , ca le fait pas tout le temps , genre je pars il marche tres bien , puis 4kms après il va déconner et 4 bornes après revenir ( et ensuite je ne sais pas je fais souvent des ptits trajets )

bizarrement hier j ai fait 150kms en 2 fois il a marché du début jusque la fin

j ai deja verifier la connectique au compteur voir si CT pas oxydé et C nickel , j ai aussi demonter le compteur et le circuit intégré semble propre pas vu de soudure seche en regardant rapidement

je compte regarder mon capteur de boite mais je vois pas en quoi il pourrait clocher ... et les cables j essai des fois de bouger mais ca change rien

je vais chercher si c'est un défaut courant et je te tiens au courant le plus tot possible

C super sympa merci !!!

bon pour l'instant , pas de résultats , a part le nettoyage des connectiques , je vois pas grand chose pour l'instant mais je méne l'enquéte

bah je penses pas car c est une panne intermitante , il fonctionne puis ne fonctionne plus refonctionne , j imagine que C une soudure seche dans le compteur ou un fil malade sur le faiseau mais justement pas coupé net sinon ce serait definitif comme panne et aussi plus facile a trouver ...

et j ai essayé de lever le reservoir pour acceder au capteur de boite mais honda n a vraiment pas fait un truc simple les durites sont tres courtes , pas de charniere pour lever le reservoir ... en gros obligation de le vider et de le retirer completement

L'yotch a écrit:

ta pas un cable de compteur coupé ?

c'est ce qui m'est arrivé sur le Z !

T'avais tout eu sur ton Z yo!!! * Jusqu'au fil de fer qui tenait le pot!!!

J'ai eu le même il y a une semaine, c'était tout simplement ma cosse de batterie qui était mal sérrée et avec les secousses un coup bon, un coup non, etc...

pas bette je vais verifier ... mais t arrivé a demarrer sans pb etc ?

oui, car le contact à l'arrêt se fait, aucune vibrations. En roulant, par contre vu l'état des routes

et j y penses ca faisait delirer que le compteur ou aussi le compte tour et autre ? car moi y a vraiment que le compteur

J'avais les deux, mais surtout sur mon compteur, c'était bien sympa quand je rapprochais des radars....

moi c est que le compteur , je vais verifier mais je penses pas que ce soit ma cosse !
sinon pour les radars tout pareil surtout que moi je vais avec la moto dans paris donc limité a 50 ! heureusement qu il y a tjs des voitures pour me caler sur leur vitesse

Même reflexe quand j'en rapprochais
Tiens moi au courant du résultat.

tjs pas de reponse a mon probleme , compteur tjs a moitie singlé !

Si pas de la batterie, à l'intèrieur de ton compteur, il n'y a pas une pièce qui serait mal emboîtée?

Je suis pas expert, mais t'aurais pas un fusible qui casse les couilles?? (je dis ça juste en passant)

alors fusibles verifiers et RAS ! pour le compteur je l ai demonter et de vue rien de particulier , pour moi ce doit etre un composant , j en ai discuté avec un electronicien , et me dis que ca peut etre un condo ou un autre truc dont je me souviens plus du nom , ce genre de composant ont parfois des pb , en vieillissant ils doivent atteindre une certaine t° avant de fonctionner normalement !

la sur le forum lagambas un gars doit me preter son compteur et son capteur de boite si il arrive a le demonter et donc je verrai bien !

merci de suivre mon pb de pres

pas de quoi tiens nous au jus

Salut,

cela me fait exactement la meme chose depuis une semaine (que le compteur kilométrique qui s'arrete par moment), je vais regarder l'histoire de la cosse de batterie, mais je pencherai plus pour le faux contact qql part...

Vu que ce n'est pas forcément un pbl isolé, le soucis est peut-etre connu chez Honda ?

Bizzarement, j'ai aussi eu hier le temoin d'alerte rouge qui s'est allumé avec le Fi, éteinds le contact et redemarré, cela à disparu, coincidence ou en rapport ...???

A+

salut et bienvenue bobbollocks
avant tout une petite presentation serai la bienvenue
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alors reponse pour le compteur , c est le capteur de vitesse situé sur la boite de vitesse , et ca coute un oeil !!!!

pour le voyant ca peut etre pression d huile , ou encore des contacts un peu oxydé , pour mon cas mon concess m a dit que ca ne semblait pas venir de l huile mais la moto va demain en revision !

pour info le concess precise que si l huile est vraiment usagée ca peu fosser la pression d huile enfin l huile n etant plus aussi visqueuse que la normal la pression n est plus autant maintenue et le voyant peu s allumer

jvous tiendrai au courant des suites

La réponse au problème va enfin être trouvé, comme quoi cela peut-être galère pour des petits trucs.

Ouais c est surtout que cette petite piece de merde coute un oeil !

mais un ami qui m a prette son compteur pour diagnostiquer la panne a sa moto qui a le moteur hs et par la suite veut la remonter pour piste donc pour cette utilisation il n a pas besoin d un compteur qui fonctionne impec (surtout que ca marche sauf 5 min au demarrage)....