SPRINT ST 1050 ou dayto 675

voila le dilem pour remplacer ma "vieille speed triple 1050 de 2007 " QUI totalise 22000km

j hesite entre un jouet le daytona 675 et le sprint ST 1050 ? la puissance est kif kif

quel est votre avis

cela depend de toi

bah écoute Clem,
vu ton utilisation, tu connais mon point de vue
je pense que la Sprint ST te conviendrai plus
elle est confortable, bonne routière, a le même moteur que ton speed et un châssis fort sympatique
la Dayto..tu risque de finir par avoir l'impression que ça rame et d'être cassé a cause de la position
maintenant, fait toi plaisir et prend celle avec laquelle tu t'amuse le plus
(par contre il est vrai qu'en terme de revente, tu revendras plus facilement une Daytona qu'une Sprint ST)
et la je t'aide pas

RoossiBDM a écrit:

bah écoute Clem,
vu ton utilisation, tu connais mon point de vue
je pense que la Sprint ST te conviendrai plus
elle est confortable, bonne routière, a le même moteur que ton speed et un châssis fort sympatique
la Dayto..tu risque de finir par avoir l'impression que ça rame et d'être cassé a cause de la position
maintenant, fait toi plaisir et prend celle avec laquelle tu t'amuse le plus
(par contre il est vrai qu'en terme de revente, tu revendras plus facilement une Daytona qu'une Sprint ST)
et la je t'aide pas

ça dépend de l'utilisation qu'il veut en faire mais c'est vrai que moi par exemple je tri énomément de facteurs sur une brele avant de l'acheter et en effet ya aussi dans ces critères'la moto plus facile a revendre donc fort rechercher'

comme dit rossi, la daytona est faite pour une utilisation sportive, tandis que le triumph est plus une avaleuse de kilometre, routiere... et dans ton cas a toi et tes 22000km a l'année, y'a pas photo je pense. apres c'est sur que la daytona a un look plus sympa

j'y connais rien en triumph trois pattes, entretien, qualité confort, etc....j'peux pas t'aider beaucoup *
mais je devrait faire un choix entre sport ou sport GT, je choisirais la polyvalence ( sprint ST )

Salut
Tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire. Pour de petites balades avec arsouilles la Daytona s'impose, en revanche, si tu veux faire des grands parcours choisis la Sprint.
Les moteurs ne sont pas comparables, le couple du 1050 est supérieur et à un régime moins élevé; il délivre 114cv bridé et 127 débridé. La Sprint a une excellente autonomie et une bagagerie complète. Attention toutefois à la position qui reste semi-sportive et fatigue les poignets si on ne roule pas assez vite! En principe ce défaut a dû disparaitre avec le modèle 2007 les demi-guidons ayant été réhaussés.
En tous cas félicitations pour le choix d'une Triumph celà prouve ton bon goût et en plus tu auras la satisfaction d'avoir donné du travail à des ouvriers européens.

N.B. le moteur de la Sprint ne démarre qu'au bout de trois à quatre secondes d'appui sur le démarreur, ne t'inquiètes pas l'allumage est volontairement retardé pour permettre à l'huile d'être présente partout au moment où les gaz s'enflamment. C'est fait pour minimiser l'usure du moteur à froid.

oui bon le choix est quasi fait la surprise sera samedi matin lol

surprise

Je me poserais la meme question si madame accéptait que je change de monture !!
Tu nous tiens au courant sur ton nouveau bébé !!

aye presentation du nouvo bebe vendredi soir au petit badau a loos

wipi a écrit:

aye presentation du nouvo bebe vendredi soir au petit badau a loos

comment il fait trop de maniéres..........c'est qu'une moto....pas besoin de jouer a la devinette!!