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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 11:01

j'ai vu le nouvel R1 2009,noir et or avec ligne akra,elle demonte et le bruit ....terrible ,perso j'etais septique mais je dois avouer qu'elle est terrible ,par contre le prix est bcp moins sympa ... R1 2009 - Page 4 Smiley_2
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 11:21

15290 et elle passe à 15990 au 1er avril et c'est pas un poisson...
a ça tu rajoute 1500 Euros pour une paire d'Akra...
franchement...
a ce prix la ya moyen de s'offrir une 1098 S qui a moins de 3000 bornes et 7, 8 mois, et la ya rien a faire dessus...
Sinon sous peu y'aura la BMW qui va être au même tarif
et le bestiaux est tout simplement magnifique
quoi qu'il en soit, j'attendrais de voir la R1 en 2011, car la j'suis quand même pas convaincu
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mike
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 12:43

[quote="drop"]j'ai vu le nouvel R1 2009,noir et or avec ligne akra,elle demonte et le bruit ....terrible ,perso j'etais septique mais je dois avouer qu'elle est terrible ,par contre le prix est bcp moins sympa ... R1 2009 - Page 4 Smiley_2[/quote]Eux aussi pareil ils ont rien compris car il te font un model avec un prix en hausse en période de crise!! mouais Shit
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 12:45

C'est a cause de la crise que le prix a augmenté
a cause exactement de la différence de valeur entre le Yen et l'Euro qui se pète la gueule par rapport au Yen...
merci la crise
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mike
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 12:50

RoossiBDM a écrit:
C'est a cause de la crise que le prix a augmenté
a cause exactement de la différence de valeur entre le Yen et l'Euro qui se pète la gueule par rapport au Yen...
merci la crise
Oui mes glaouis bien sur!!Moi ce que je constate partout autour de moi c'est que quand les matières premières sont stables ou en baisse et bien malgré tous les prix augmentent!!Ils veulent s'en mettre plus dans les poches!!Comme Total qui sort des bénéfices a 15 milliards d'euros et qui trouve le moyen de licensier quand meme!!Tous des actionnaires;financiers qui pensent qu'au bénéfices et s'en foutent que les employés ont peut etre des gosses a nourrir!! R1 2009 - Page 4 283340
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 12:57

... réfléchi 2 minutes avant de dire des conneries plus grosses que toi
j'te rappelle que Total qui est une entreprise française
paye donc ces impôts en France et que donc indirectement si elle fait 15 milliards de bénéf
bah vla se qu'elle redonne a l'État...
pareil on ne parle jamais des 83 % de taxe sur l'essence que l'État prend
à chaque fois que tu lâche 1 Euros a la station, tu donne 83 centimes à ton pays

c'est un fait au 1er janvier, tout les constructeurs moto Japonnais on augmenté leur tarif sur certain modèle
et au 1er avril ils vont encore augmenter leur tarif sur certain modèle

De plus pour des motos comme les Hypersportive, les Budjet de développement son énorme (un nouveau modèle tout les 2 ans! bordel)
pour une construction très petite et un faible retour sur investissement,
sauf que c'est de la haute téchnologie, de la vitrine, du HAUT DE GAMME, et que de plus en plus ça va avoir un coup
donc si demain il faut mettre 16000 dans une moto au lieu de 14000 a l'heure actuel
bah je le ferais quand même car t'auras toujours un véhicule d'exception abordable
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 13:07

Pour Total c'est en bénéfices net!!Une grande partie sera reversée aux actionnaires et l'autres partie a un investissement de contructions afin de déveloper les énergies futures car comme nous le savons tous le pétrole,un jour il n'y en aura plus!!Pour les hypersportives Japonaises,certes les technologies sont de plus en plus pointus mais saches que tous est traité en très grosses quantités et que malgré l'innovation il y a toujours un gros déphasage entre entre le prix de reviens et le PVC!!Soit c'est vrai les charges et frais fixent sont en constante hausse mais si au prorata tu calcules,ils s'en mettent quand meme toujours un peu plus dans les poches!!J'ai des exemple concrès dans diverses sociètés que je connais en France!!A l'étranger je ne sais pas mais je pense que ça doit fonctionner de ma meme façon surtout avec toutes ces multinationales!!
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 14:00

a ton avis, il se vend combien d'hypersport dans le monde
pendant leur durée de production?

perso j'ai les chiffres du R1 2007-2008
il y a eu 49800 modèles vendu dans tout le Monde

le Gex 2005-2006
il y a eu 51400 moto vendu dans le Monde

maintenant comparons ce qui est comparable
tu prend un Clio
ça se vend en moyenne 13000 Euros
la production dure environ 7 ans
et ils s'en vend...
plus de 2000000...

tu crois toujours que les Hypersport ça fait gagné de la thune?
en général les constructeur rentre a penne dans leur frais sur ce type de véhicule
Mais il représente une manne, une vitrine technologique
le fleuron et la fierté de leur production.
alors sur quoi gagne t'il de l'argent?
Bah sur des modèle bien moins chère a fabriquer
genre Bandit, GSR, Z750, FZ6
qui eux ne son remplacer que tout les 4 ans au mieux et qui se vende....
a beaucoup beaucoup plus d'exemplaire
(le Z750 c'est vendu en France à presque 33000 Exemplaires depuis sa sortie...)
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 15:42

attention les gars on s'écarte du sujet... smi02
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 17:09

enfin, quoiqu'il en soit, en voyant la hausse de tarif généralisée des brêles japonaises, et la baisse des taux d'intérêts de l'épargne, et les salaires qui stagnent, et le pouvoir d'achat qui baisse, c'est pas demain la veille que je changerais ma brêle !!! R1 2009 - Page 4 508559
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 22 Mar 2009 - 17:50

RoossiBDM a écrit:
a ton avis, il se vend combien d'hypersport dans le monde
pendant leur durée de production?

perso j'ai les chiffres du R1 2007-2008
il y a eu 49800 modèles vendu dans tout le Monde

le Gex 2005-2006
il y a eu 51400 moto vendu dans le Monde

maintenant comparons ce qui est comparable
tu prend un Clio
ça se vend en moyenne 13000 Euros
la production dure environ 7 ans
et ils s'en vend...
plus de 2000000...

tu crois toujours que les Hypersport ça fait gagné de la thune?
en général les constructeur rentre a penne dans leur frais sur ce type de véhicule
Mais il représente une manne, une vitrine technologique
le fleuron et la fierté de leur production.
alors sur quoi gagne t'il de l'argent?
Bah sur des modèle bien moins chère a fabriquer
genre Bandit, GSR, Z750, FZ6
qui eux ne son remplacer que tout les 4 ans au mieux et qui se vende....
a beaucoup beaucoup plus d'exemplaire
(le Z750 c'est vendu en France à presque 33000 Exemplaires depuis sa sortie...)
A moins d'etre PDG sinon tu ne sauras jamais réelement combien il se mettent dans leurs poche;je pense que si c'est vraiment le cas il se rattrape sur les entretiens et accessoires!!
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeLun 23 Mar 2009 - 11:42

question... je peux?
un exemple, le GSX-R 1000 2009 sera un peu plus chère que les modèles précèdant, est ce que les modèles comme le mien pourrai reprendre un peu de valeur???

à près tout la crise ne touche pas que les constructueurs *
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeLun 23 Mar 2009 - 11:48

Le Gex passe de 13699 a 14299
sauf qu'il reste la patate de Gex K8 en déstockage à 12699
et 13299 avec les double Yosh GP évo 2 titane
(qui valent 1940 Euros a eux deux)
Bref, ni compte pas trop
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeLun 23 Mar 2009 - 12:13

RoossiBDM a écrit:
Le Gex passe de 13699 a 14299
sauf qu'il reste la patate de Gex K8 en déstockage à 12699
et 13299 avec les double Yosh GP évo 2 titane
(qui valent 1940 Euros a eux deux)
Bref, ni compte pas trop

mwé c'est là quoi voit la fumisterie
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2009 - 8:46

voici un lien de l essai auto moto de la r1
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2009 - 9:01

j'ai entendu hier chez de donker la 09 avec une ligne leo R1 2009 - Page 4 Icon_mia R1 2009 - Page 4 Icon_mia

la moto était rodé et à 10000trs, c'est incroyable ce son !!!!!!!!!!!!!!
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2009 - 9:33

Mouai, bon bah je lis partout la même chose
et j'ai des potes qui on fait le test
en ré accélération en sortie de courbe la 09 met tout monde d'accord
lui procure un sacré avantage sur petite route
par contre dans les grandes lignes droite dans les tours
elle se fait atomiser...
même par un R1 de 2004...
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2009 - 10:16

j ai regarde la r1 sur auto moto mois je la trouve super .merci fabien pour le lien
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MessageSujet: Re: R1 2009   R1 2009 - Page 4 Icon_minitime

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