Sorties piste et journées d'essais libre

Salut à tous,

Yamaha Dunes Motorsport Dunkerque organise cette année 4 journées d'essai libre sur piste.


Circuit de Folembray :

- mardi 8 mai 2007 (60 € la journée)

- lundi 17 septembre 2007 (55 € la journée)


Circuit de Croix en Ternois :

- lundi 28 mai 2007 (70 € la journée)


Ce sont des super journées de piste. Il y a toujours du monde qui vient rouler dans une super ambiance de passionnés.
C'est top pour rencontrer des gens de tous les niveaux et rouler ensemble.
Lors de ces journées il y a différentes sessions organisées en fonction des niveaux de chacun.
Il y aura environ 8 session d'1/4 par journée. Ce qui est enorme.
Top pour se faire bien plaisir pas cher comparé aux prix des journées circuit habituellement.

Il faut s'inscrire à l'avance Le nombre de places est limité.
Vous pouvez vous inscrire dès maintenant sur place ou au 03.28.69.90.69.

Je serai présent à toutes ces journées.

Je vais surement vous poser une question conne, mais pour moi, gros débutant et inculte j'sais pô:

--ces journées essaies libres, c'est avec nos motos? ou c'est Yamaha qui fourni une moto ???

--Et quelqu'un qui n'a jamais roulé sur piste, on le guide et on lui donne des bases,ou c'est un peu "debrouille toi"?

Ces journées se font avec ta moto perso.
C'est pas des cours mais des sessions libres.
Par contre tu pourra toujours être conseillé sur place par des + expérimentés.
Ces journées sont super pour progresser.

Super, je vais enfin pouvoir limer les rétros sur le bandit, comme les vrais !!

NeoSlugman a écrit:

Super, je vais enfin pouvoir limer les rétros sur le bandit, comme les vrais !!

bin oublie pas de relever un peu la tete pour pas trop frotter le casque *
gazz

C'est ouvert à tous et à tout type de moto biensûr.

Rice a écrit:

C'est ouvert à tous et à tout type de moto biensûr.

ca pourrais etre sympa pour tester le Z est voir ce qu'ils a ds les trippe ca! *

Moi, franchement, ca me tente bien !

A voir avec d'autre membre du forum... Si on prend le meme jour, ca pourrai etre plus sympa !!

Ben oui, je compte sur vous pour vous voir au moins une fois.
Vu les prix ça vaut le coup de se lancer au moins une fois ou + histoire d'essayer.

Je compte aussi sur ceux qui ont décié de se mettre un peu à la piste cette année pour venir rouler plusieurs fois avec nous durant ces dates.
Et je sais qu'il y a quelques uns qui sont décidé pour cette saison.

Cool cool cool tout ça ...

Il va y avoir de bons moments en perspectve.

bon comme tu dit il en a qui sont decidé oui moi deja et une autre personne qui va se reconnaitre hein, donc pour la reservation on va atendre un peu on va deja voir comment sa se passe sur le cicuit de lezenne mais je pense que sa peu que bien se passer donc voir la suite.
surtout pour les pneux tu nous dit quoi rice surtout si on fait beaucoup de piste cette année il va avoir de la gomme qui va fondre à une vitesse gd V
@ bientot.

Citation :

il va avoir de la gomme qui va fondre à une vitesse gd V

Oui surtout à lezennes.
Une fois j'ai monté un pneu arrière à mi usure sur le r1.
J'ai roulé 4 fois 1/4 d'heure et le pneu était mort de chez mort.

Par contre à Croix et Folembray ça s'use un peu moins vite.

aie, c'est un truc que j'avais pas penser ca ...

Bon, jvais commencer a me renseigner pour les pneux histoire de pas devoir arrété a cause d'un peu usé de chez usé !!


peut avoir des conseil de ceux qui s'y connaissent *

A lezennes tu peux rouler en pirelli diablo, michelin pilot power, dunlop d207, d208.

Pour Croix et Folembray, il faut passer au cran au dessus. Il vaut mieux rouler en pirelli diablo corsa, pirelli supercorsa, michelin pilot power 2ct, michelin pilot race, dunlop qualifier, dunlop gp racer.
Ceci dit j'ai fait mes premiers tours de roues sur piste à Croix avec une r6 montée en pilot power sous la pluie et le lendemain avec les mêmes pneus sur le sec. ça tient quand même, surtout pour débuter. Il en est de même pour le diablo.
Après c'est sûr que quand le rythme s'accélère il vaut mieux monter des pneus + performant.

On va rouler avec tous ces pneus là cette saison et on va tout essayer.
On va préparer des bon prix sur toutes les gammes de pneus piste et route pour cette saison.

Je vous tiendrez informé.
Sinon n'hésitez pas à m'en parler ou à demander chez Yamaha Dunes Motorsport à Dunkerque.

et lezenne y font pas ce genre de journée , car je connais un peu lezenne et pr tester le Z , je préfére

et pr le bruit...... ya pas de probleme..... car mon ninja (le pot!!!! car g pas en cor de kawa ninja... * ) fait un ti peu de bruit... *

nyqo a écrit:

et pr le bruit...... ya pas de probleme..... car mon ninja (le pot!!!! car g pas en cor de kawa ninja... * ) fait un ti peu de bruit... *

pas de prob , tu aurais vu le braouf que je faisais a lezennes , rice peut en temoigner , aprés , je sais pas pour les autre piste si il y a un nombre de décibels max

Lezennes et Croix y a pas de problème concernant les silencieux non homologués.
Par contre Folembray c'est silencieux d'origine ou homologué obligatoire. Ils ne rigolent pas là dessus. Le circuit est juste à côté des habitations. Ceci explique cela.
Quand je dis silencieux homologué, je dis aussi est surtout silencieux homologué qui ne fait pas de bruit.
Si il est homologué est déchicané ou qu'il fait un peu de bruit ça passera pas.

Je préfère préciser.

Pour lezennes ce genre de journée n'existe pas.
Par contre on peut se donner rdv pour le faire entre nous un lundi après midi par exemple.

Rice a écrit:

Pour lezennes ce genre de journée n'existe pas.
Par contre on peut se donner rdv pour le faire entre nous un lundi après midi par exemple.

yes j'aime bien cette idée !

on voit ca au primtemp ?

Yes.
De toute façon si le temps le permet et dans la mesure du possible j'y serai tous les lundi après midi à Lezennes.

nyqo a écrit:

et pr le bruit...... ya pas de probleme..... car mon ninja (le pot!!!! car g pas en cor de kawa ninja... * ) fait un ti peu de bruit... *

* Enlève le !

Au fait Rice, t'as un budget de cb pour tes sorties pistes (tous les lundi c'est ça ?) ?
Paske j'ai un copain qui revends un 750 SRAD et ça peut etre un bon trip la piste !

Bon, il ne vend plus son GSXR, mais c'est toujours pas mal d'avoir des infos sur le budget ! Je suppose que bcp de monde se pose la question.

Au niveau assurance, carte grise ...
C'est sur que toi, ta R1 roule aussi sur route mais sinon, pour une moto déclarée épave par exemple ??

Tout dépend de ce que tu veux dire par budget.

Tu peux rouler avec une moto non imatriculée.
Il te faut quand même une assurance pour toi.
Je te conseille aussi de prendre la liscence UFOLEP pour lezennes.
ça vaut 36€ à l'année et ça assure le pilote comme dans n'importe quel autre sport avec liscence.

Après en ce qui concerne les dépenses pour rouler sur piste, il y a plusieurs choses à prévoir.
Je vais dans l'ordre de ce qui se change le plus souvent au moins souvent. Les consomable piste.

- L'essence mais ça tout le monde s'en doute
- Les pneus. La fréquence de changement dépend de la monte, de la façon de rouler et de la piste sur laquelle on roule.
- Les plaquettes de frein. Un jeu complet par saison environ. Tout dépend aussi de la fréquence de roulage.

Ce qui est important aussi c'est l'équipement. Le cuir complet est + que conseillé. Les bottes également. La dorsale est la bienvenue aussi.

Cette année je m'y met vraiment donc je vais voir ce que ça donne en roulant beaucoup.

Pour les personnes qui roulent ocasionnellement sur piste.
C'est à dire une fois de temps en temps.
On ne peux pas vraiment parler de budget car c'est sans réelle inscidence sur les consommables.
Surtout à Croix et Folembray où on mange quand même moins les pneus.

slt rice,
je pense carole tu organise des sorties piste aussi ou des sorties pour aller voir le championnat coupe de france promosport par exemple sa serait pas trop mal de se faire une sortie dans se genre avec le forum.
je vai voir pour avoir le calendrier des courses.