probleme sur le zx10r

salut tout le monde j'ai un petit souci sur le zx10r , j'ai mon voyant FI qui s'allume de temps en temps , la moto demarre nickel , je commence a rouler et quand j 'ouvre les gaz le temoin s'allume et la j'ai une 125 entre les mains , ça avance plus , la moto ne le fais pas tout le temps .
a votre avis ça peux venir d'ou.

FI = Fuell Injection verifie si ton connecteur sur ta boite a air est pas mal clipsé.
Ou si tes connecteur d'injecteurs sont bien fixés sur ton porte injecteur.

Ou c'est peut etre ton moteur de valve a l'echapement situé entre la selle pilote et la selle Passager,quand il deconne le voyant peut rester allumé.
Cf forum kawa.

salut rico ,pour la valve a l'echappement ça fonctionne j'ai regardé hier , je vais regardé les autres truc , par contre la premiere fois que c'est arrivé j'ete sur l'autoroute au také mais en reserve

maintenant si t'etais en reserve va savoir si tu n'as pas ramassé une impureté qui a ete se bloquer dans un injecteur???
Quand tu pert en pissance est ce que tu a des raté elle broute??
T'as un injecteur qui claque plus que d'habitude?

le bruit change elle fait moins de bruit que d'habitude , et quand j'ouvre en grand elle galere , on dirait qu'elle est super mega bridé

Elle fait ca que quand tu ouvre en grand?

Parce que sinon ton boitier CDI te joue peut etre des tours...
Je sais pas voir avec les autres qui touchent pas mal, pour avoir leur(s) avis, allé on se reveille le fofo ....

allé on se reveille le fofo .... [/quote]
heee c'est ferie ils sont encore sous la couette *

yo, j'ai de temps en temps ce problème, perso j'ai pris ma deuxième clé, comme ça une fois que ça me le refait, sans coupé le moteur, j'ouvre la selle et j'accède sous la selle à la fiche pour savoir le code défaut en fesant un pontage sur la fiche, le code défaut sera affiché au tableau de bord. mais si tu coupe le moteur il risque que le voyant FI ne se rallume pas donc ne pas connaitre le code défaut....

à toi de savoir ou se trouve ta fiche diag et savoir si par pontage de broches tu peux savoir le défaut!

moto a passé à la balise


le voyant FI peut provenir de n'importe quelle connectique qui deconne sur le faisceau!!!!

peut-ètre
sondes sur le collecteur echappement qui est morte

zxr750 a écrit:

moto a passé à la balise


le voyant FI peut provenir de n'importe quelle connectique qui deconne sur le faisceau!!!!

peut-ètre
sondes sur le collecteur echappement qui est morte

bah oué il faut passé à la balise, mais si tu trouve à 50 kilomètres d'un concessionnaire pour le peu que tu arrive la bas et qu'il ne s'allume plus, le défaut n'est pas gardé en mémoire... enfait pour faire bien il faudrai que le voyant s'allume juste devant le garage....

je le sais ,voudra la laissè
tas une autre solution ?


si tu ne corrige pas le code, ou les codes dèfectueux

essaie de débrancher la batterie,histoire de faire un reset?!?!?!

peut -ètre le coupe-circuit

zxr750 a écrit:

essaie de débrancher la batterie,histoire de faire un reset?!?!?!

peut -ètre le coupe-circuit

C'est pas bete du tout ca!

la becane a 23000 kms ,je ne l'ai pas passer au karcher et pas mis de E10 , j'ai vu comme quoi c'ete de la grosse merde , demain je debrancherais la batterie pour voir , de toute maniere j'ai pris rdv le 9 , jespere que c'est pas trop grave .

bein c'est ce que je pensé