Triple days ce WE (10 et 11 Mars)

Ce sont les Triple Days ce WE. Ce qui veut dire portes ouvertes et essais chez les concessionaires Triumph.

Je me ferais bien un essai de la Tiger moi !

Le plus proche de chez moi c'est a Bruay la Buissière. Si ça interresse du monde, je risque d'y passer Dimanche en fin d'aprem.

la tiger moi ossi. et la sprint ossi
speed et daytona deja essayées

Bon finalement, ça sera plutot en milieu d'aprem !
J'aurais mon brassard pour ceux qui me chercheront !

bon ben on a été ce matin avec nyqo, kulgran, aurel59 et miss bering: au progarmme: essai de la daytona 675, la speed triple, la tiger, et la sprint.
bonne journéeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

hildoctor a écrit:

bon ben on a été ce matin avec nyqo, kulgran, aurel59 et miss bering: au progarmme: essai de la daytona 675, la speed triple, la tiger, et la sprint.
bonne journéeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

vs ete pas venu a dunes bandes de fumier ::

Naaaan,on est pas venue a Dune !!!
Par contre, y'avais des brassards oranges sur Bruay la Buissiere !!
Super journée sous un super temps !!
Bientot des photos !!



>Et sinon, moi, avec mes 34ch, j'ai eu le droit d'essayer...............
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....................... La BONNEVILLE !!!

Daaaayyyyttttoooonnnnnaaaaaa 675

un reve cette moto, j'en suis fout

bon pas tres bien compris a quoi servé les rapport 4,5,6
vu qu'en 3eme j'etais deja environ a 150 et loin de la zone rouge encore


Essayé aussi la sprint 1050
moi j'ai bien aimé, meme si elle est lourde

enfin j'y retournerai pour essayé le triple speed

a la triple, q du bonheurrrrrrrrrr

essai de la speed triple en SDS...
... appréciable qd meme ya meme plus de place que je pensais derrière.
a renouveller peut etre meme en pilote pourquoi pas!!!!

Bah moi p'ti passage dimanche aprem vers 17h.

Essai de la Tiger (un peu déçu, je développerais) et pour mon oncle : la Sprint (qu'il a trouvé trop légère face à son 1000 SVS).
On est arrivé un peu tard pour pourvoir en essayer d'autres.

Si t'as croisé mon brassard et que t'es pas venu me voir aurel, ça va barder (c'est valable pour les autres !)

Si vous etes passés en debut de journée, je comprends mieux pourquoi le vendeur m'a demandé d'où je venais quand il m'a vu avec le brassard !

non neo, on est parti à 15h
dc pas possible kon t vu
puis un z S, ca se voit vite ca LOL

Exact !! par contre, je t'ai vu cette aprem !!! a Lezenne !!!

Au moment ou tu repartais sur ton Z, j'étais avec Yoann, Rice & Co !!

En tout cas, ces 2 zygotos, ils tournent vite sur circuit hein...

Chapeau bas a Rice que j'ai pu chronométré, et qui tourne entre 1'11'' et 1'12'' ...

IMPRESSIONNANT !!!

Chapo à Yo qui fait des figures libres avec son pneu arrière !!

Yo, c'est pas du patinage artistique !

NeoSlugman a écrit:

Chapo à Yo qui fait des figures libres avec son pneu arrière !!

Yo, c'est pas du patinage artistique !

lol C clair ! C T marrant mais C la qu'ont voit la dif de bon pneu !

me suis amusée avec le Z, ca roule bien qd meme ste machine

oué mais t t tout blanc en revenant!!! tu t'es qd meme bien fait peur!

Bon, j'ai pas développé la fois dernière sur mon essai de la Tiger.
En fait, le moteur est vraiment très sympa, p-e un peu trop asséptisé à mon gout mais sympa. Ceci dit, il envoie vraiment fort quand meme, en plus avec le jeu inexistant dans la poignée droite, et certainement un tirage bcp plus court que sur la Z, ça n'arrange pas les choses !
Le freinage est dément, les étriers radiaux y sont surement pour bcp. La mise sur l'angle relativement jouissive vue la hauteur de l'engin.
Par contre, là où j'ai été déçu, c'est au niveau du poids de la bete. C'est vraiment moins joueur que la Versys essayée il y a un mois. Alors que je pouvais retourner la Versys dans tous les sens, la Tiger est étonnament stable. C'est p-e aussi le but recherché par les ingénieurs mais du coup, on a pour soi que le moteur qui pousse partout pareil, tel un bi, les vibrations en moins, mais certainement aussi haut qu'un 4 pattes (/me vient de se rendre compte qu'il n'a jamais essayé un 4 pattes de grosse cylindrée et que p-e ça tire plus court qu'un bandit/hornet/Z !).

J'aurais bien voulu essayer la Sprint pour voir, et finalement aussi la Speed dont j'entends dire que sa cartographie moteur la rend plus bestiale que les 2 autres.

la speed, c de la balle
bien plus joueur q le Z à mon gout

Avec du recul, ce topic va finir par devenir prémonitoire !
En rentrant j'essaye une Speed et si elle me plait, je me jette dessus


Pour ça, il faut quand meme que je me sépare de mon Z :
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