Votre budget piste ?

Hello,

Quelques questions aux pistards, si vous avez un tit peu de temps pour me répondre.

Voila j'aimerai tâter de la piste, mais je suis pas très chaud pour y aller avec le VFR, du coup je réfléchis a acheter une petite meule pour tourner ( un vieux tromblon pour débuter à lezennes, genre cb, vieille gex...)

Avant de m'y mettre j'aimerai avoir une idée du cout que ça représente pour tourner.
- entretien : les pneux, plaquettes, huile.. ça tient pendant combien de sessions ?
- les circuits : combien ça coute l'inscription a lezenne ? Et à Croix (eventuellement ) ?
- assurance piste ?

Enfin une tite dernière pour l'équipement : j'ai tout ce qui faut ( bottes, cuir, gants, cax bien sur) sauf le futal : faut il obligatoirement une combi ou est ce que futal + cuir c'est ok ?

V

futal cuir + blouson cuir c'est ok .

pas besoin forcement d'une combi complete.

pour le budget , pour ma part difficile a dire vu qu'elle me sert aussi sur route ( trés peu )

et ça dépend du niveau aussi

l'inscription a lezennes , c'est 90 euros a l'année ( 45 euros a partir de septembre )

croix , je sais pas les prix exact donc je préfére me taire

assurance piste , tu as le choix entre la mutuelle des motards ou arca qui proposent des assurances pites a partir de 100 euros

Le budget ça te fait pleurer si tu calcul !!!!

Je regarde que les pneus et le prix de l'inscription.

Les pneus c'est environ 4 à 6 journées piste complètes de (5 sessions par jour environ) pour un niveau débutant.

merki pour les infos. je finis de m'équiper et je m'y mets bientôt j'espère.
Si vous avez des bons plans pour une meule de piste...

sur moto web , y'a un zx6rr de 2004 a 45000 montée piste

mais avec carte grise et tout les carénages d'origine

http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=208774

R1FREDERIC74 a écrit:

y0tch #29 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

Les pneus c'est environ 4 à 6 journées piste complètes de (5 sessions par jour environ) pour un niveau débutant.

sauf a lezenne ou ce que tu dit , tu le divise par deux

Oui tu dois avoir raison, certainement car c'est une piste très lente et on utilise très peu de puissance.

justement pour commencer a lezenne je me baserai sur une tite 500 pour commencer (cb, er, gpz). ça suffit non ?
J'ai également des supermot dans le collimateur. Je pense que ça va pour lezennes, mais est ce que c'est pas un peu léger si on veut rouler à croix par exemple ?

tu veux pas un sv

j'en ai un a vendre déja équipé piste en partie

je l'avais vue mais un peu cher pour moi.. je pense partir sur une moto a 1500 euros max pour commencer.

Cette année : 0€ pour moi :D

Les années d'avant, c'était :

Moto de tous les jours
Pneumatiques classiques (Road2 puis Power 2CT)
Un plein d'essence par après-midi
Et en moyenne, j'ai du faire 10aprèm sur l'année... ^^

idem que Aurél, ma meule de tous les jours, de l'essence et des power 2ct...

j'avais à une époque acheté une 2nd meule pour pister, (certain se souviennent de mon vieux ninja) mais ça coûte cher à la longue...

2 assurances, 2 fois plus d'essence, 2 fois plus de pneu, 2 fois plus de tout en fait...
tu profite 2 fois plus puisque t'as 2 mobs...

de vos retours, ça permet de se faire une idée. Je pense que je vais finir de m'équiper et certainement faire un peu de piste avec le veufair.

Après je regarde quand même pour une tite meule, avec peut être double usage : piste + trajets boulot de l'hiver. Je vois pas mal de supermot aux alentours de 1000/1500, des 600XT, 650 dominator, DR650 et 800.. je pense que ça le fera.

pour 1500 euros , tu peux trouver des sv , cb ou gpz

il faut prendre le temps de chercher mais ça se trouve

ayé je suis équipé !! je suis allé voir aujourd'hui, je retourne demain aprem pour apporter toute la paperasse( révision des 60000 au ptit matin pour le VFR, il devrait être bien réglé pour commencer, thanks cometebyke)

je vais peut être pouvoir m'y mettre !!! ((enfin !! ) mais je continuerai a regarder les petites annonces pour une moto piste cet hiver.

hé ben... ça fait du bien !!! Je me suis régalé, en plus le vfr était bien réglé.
La piste est sympa, il manque peut être une ligne droite plus longue, je n'ai pas poussé plus haut que la 3eime, mais sinon les virolos sont sympa.

Je sais pas si il y avait des membres du forum, mais l'accueil était super, pour les conseils des autres pilotes

J'ai même envie d'y retourner demain matin, on verra en fonction de mon état