feux xénon

bon j'ai été me renseigné, trop cher !!
je vais mettre de ampoule plus forte !!!

sur le zxr c'etait des doubles xènons

ça èclaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

toutes modifications exterieures apporter au véhicule donne droit à:

Immobilisation du véhicule jusqu'a remise en conformité de celui ci
Circulation de véhicule à moteur equipé d'équipement non receptionné.
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y a plus personne qui roule alors [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

perso ma megane a des feux xenon d origine et pas de lave phare

celcrx a écrit:

bon j'ai été me renseigné, trop cher !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je vais mettre de ampoule plus forte !!!

celine sur leboncoin une personne vend des kit xenon ca doit etre une 50euro ampoul plus balaste plus les fils plus notice de montage

perso j'en ai mis sur la mienne, au niveau eclairage c'est tip top moumoutte, j'ai quand meme fait regler l'assiette de mon eclairage
Seul bémol, il faut nettoyer regulierement son optique, mais en meme temps, meme avec des feux classiques il est recommandé d'avoir son phare super propre.
Maintenant chacun, ses gouts, perso jamais été embetté par les forces de l'ordre.
de plus ca ameliore la visibilté on est mieux vue et on voit mieux

bobospv a écrit:

perso j'en ai mis sur la mienne, au niveau eclairage c'est tip top moumoutte, j'ai quand meme fait regler l'assiette de mon eclairage
Seul bémol, il faut nettoyer regulierement son optique, mais en meme temps, meme avec des feux classiques il est recommandé d'avoir son phare super propre.
Maintenant chacun, ses gouts, perso jamais été embetté par les forces de l'ordre.
de plus ca ameliore la visibilté on est mieux vue et on voit mieux

+600 avec toi on te vois arrivé enfin quand je suis devant

bobospv a écrit:

perso jamais été embetté par les forces de l'ordre.
x

jusqu'au jour ils auront le déclic de faire opération chasse au xénon !!

de toute facon moi je roule toujours en plein phrare !!

seb une choz qu'il te dis il est de la police

:ouchh:

Céline, sur la Hornet j'avais mis tout l'été un kit Xénon adaptable. Ca marche très très bien. Pour l'hiver, et pour éviter d'éblouir de trop, je suis repassé en mode ampoule "stantard".


Pour la réglementation ... petite étude approfondie :

Un kit Xénon est équipé en général de l'ampoule et d'un "ballast" (bref de l'électronique chargé de faire la décharge dans l'ampoule).

Ces 2 élements doivent donc être homologué ou certifié ...

- l'ampoule doit être homologué suivant le Règlement 99 (Homologation des sources lumineuses a décharge pour projecteurs homologués de véhicules a moteur).

- Le ballast : conformité RoHS et compatibilité électromagnétique (l'idéal ... Conformité au Règlement 10!)

En théorie, tu modifies le type de feux monté à l'origine, et donc ton véhicule n'est plus conforme au certificat de conformité CE ... donc pour le bien , il faudrait passer à la DRIRE pour mettre en conformité le véhicule suivant le Règlement 48 (Homologation des véhicules en ce qui concerne l'installation des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse). De mémoire le R48 est pour lé véhicule au sens large mais il est possible qu'il soit spécifique voiture...

- Le correcteur d'assiette est en théorie obligatoire. Dans la pratique il est toléré si tu n'as pas de lentille de ne pas avoir de correcteur d'assiette... Mais par respect des autres, pense à bien régler ton phare.

si tu va sur 2@4, le kit xenon est homogué

regarde sur le net, apres question homologuation ou pas j'en ai aucune idée mais mon ami en a eu sur internet et ca rend plus que bien

manny a écrit:

regarde sur le net, apres question homologuation ou pas j'en ai aucune idée mais mon ami en a eu sur internet et ca rend plus que bien

j'espère qu'il la pas acheter pour que sa rend juste bien ........

honnetement je pense que oui ^^ vu qu'il roule jamais la nuit

Moi j'en ai mis sur mon ER6 et javoue c'est terrible sans faire kéké...Déja on vois beaucoup mieu et c'est largement plus beau surtout sur les hypersport, quand je vois un beau gex noir avec un xenon aie aie jkiff trop ...Maintenent tous ce qui et interdit et quond fait...Moi je me suis fais arrété 2 fois cette été par les motard des 4 cantons il mon jamais parler des xenons puis je me repéte c'est souvent sur les hypersports quond vois avec des xenons et je pensse que si les flics veule trouvez quelque chose sa sera certainement pas les xenons mes plutot les 150cv qui se trouve sous la selle....Mes c'est vrai que sur PARIS il font la chasse au xenon je les entendus a turbo...De toutes fasson tous et interdit, nos pays voisin sont libre ou il doive juste roulé avec une chicane , ici ta une moto qui fais 150cv on te la mais a 106...super la france [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] on vend des belles ligne AKRA tu ne peux pas, c'est simple on peux rien faire...alor que ta moto ta bossé pour te la payé et que tous les lascards qui roule le dimanche en RAPTOR, r1 , CR 450 et bin la on dit rien....on les laisse tranquille sans permis,sans assurance,sans casque,moto volé et surtous pas homologué et nous si on depasse la vitesse de 15km on se fais allumé comme des cons...faut arété les coneries...Bon je vais faire pollemique sur le forum mes c'est vrai , moi jai mon oncle qui habite en SUISSE il a CBR 900 et tous se qui peuve pas faire c'est de metre une ligne non homologué et pourtant c'est un pays dévelopé mes sa bécane n'est pas bridé la loi ne l'impose pas... donc faux qui s'arrete les connerie c'est mec du gouvernement...Et pour revenir a l'echapement , les flic m'on dit que tu mais nimporte quelque echapment dit homologué ou non c'est ineterdit de toucher a l'achapment, fiche n.7 les gats ...et je lui et dis c'est vrai vous avez raisons normalement c'est interdit...Enfin je vais arrété la car je m'enerve sur le clavier...

ronny.59 a écrit:

Bon je vais faire pollemique sur le forum mes c'est vrai , moi jai mon oncle qui habite en SUISSE il a CBR 900 et tous se qui peuve pas faire c'est de metre une ligne non homologué et pourtant c'est un pays dévelopé mes sa bécane n'est pas bridé la loi ne l'impose pas... donc faux qui s'arrete les connerie c'est mec du gouvernement...Et pour revenir a l'echapement , les flic m'on dit que tu mais nimporte quelque echapment dit homologué ou non c'est ineterdit de toucher a l'achapment, fiche n.7 les gats ...et je lui et dis c'est vrai vous avez raisons normalement c'est interdit...Enfin je vais arrété la car je m'enerve sur le clavier...

Essaye de faire attention à ton orthographe... quand même

La suisse n'est pas l'europe... enfin pas tout à fait. Seule la France ET l'espagne ont bridé les machine à 100cv et les assurances Belges l'incitent.

Modifier un pot, c'est modifier la machine. D'un point de vue légale, tu modifie la machine, qui n'est plus conforme à la "réception de type du véhicule". En effet chaque partie de la moto doit respecter des limites de bruits, de pollutions, des performances, ... L'ensemble de ces infos peuvent être retrouvé dans la Directive 2002/24/CE (de mémoire). Les Règlement de l'UNECE complète également les différentes directives européennes.

Modifier un pot d'origine par un autre pot homologué est "toléré". L'idée de cette réglementation est d'uniformiser l'ensemble des véhicules qui roulent sur les routes de l'europe des 27 ...
Ce qui peut paraitre débiles chez nous , l'est moins en Roumanie!

voilà... u

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