[ESSAI N°3] jeudi 6 décembre (lezennes)

bonjour à tous,

juste pour votre imformations, rice, drop et moi allons a leuz pour une séance d'éssai ce jeudi a lezennes

moto:
- ZX6R 636 K3

voilà pour les motivées a venir dire bonjour

Surement présent, vers les 16h !

Devrai y avoir luc, jle previens demain !!

Et jprend ma licence... et mon cuir... au cas ou !!

si je peux je passe!!!

disons que le programme de la journée est chargé car on part au matin faire quelque concéssion, et l'aprém on y roule en forme de relais pour ce mettre dans le bain!

concernant la bréle, elle sera montée en pirelli diablo corsa comme convenu avec rice tous à l'heure chez lui, pour pouvoir malgré tous roulé par temps de pluie et/ou sec, tandis que si je laisse les bridg BT002, ça va pas trop le faire sur le mouillé

concernant les réglage de la brele( surtout la suspéte), on va la reconfiguré d'origine pour pouvoir trouvé un juste millieu
Je dit pas que ça sera fais pour jeudi, mais on y pense pour les prochains éssais

ben moi je ne vais pas pouvoir passer je suis de l'aprém !!!

RoossiBDM a écrit:

J'pense que je serais la

(vous allez voir qu'elle concessions ?)

on ne sais pas encore, on verra bien la veille je pense

rectification:
moto présente:
- ZX6R 636 K3
- ducati 749

dommage, je ne serais pas la
alors bonne séance

* c pas en pleine semaine kon pourra etre là ... !!!

déjà ke dimanche passé ya eu une couille j'ai pas pu passer on a du aller chez la grand mere ki se sentait pas bien

ben pas sur qu'il fasse beau en plus !!
mais je le souhaite quand méme !!

Si pas de réunion au boulot, je passe.

bon il y a encore un chagement, on sera sans la ducati

rice devais allé la chercher hier soir sur stomer avec mike, et on pas de news de mike depuis hier soir, on sais qu'il été en moto

ca fais filppé ça

C'est clair, inquiétant! Si quelqu'un sait quoi?

j'adore ton avatar lolo sv!huuuuuuuuuummmmmmm!!!

mike a écrit:

j'adore ton avatar lolo sv!huuuuuuuuuummmmmmm!!!

ca ne m'etonne pas, obsédé

Hildoctor a écrit:

mike a écrit:

j'adore ton avatar lolo sv!huuuuuuuuuummmmmmm!!!

ca ne m'etonne pas, obsédé

* * *

toujour pas de nouvel de mike !!!!!!!!!!!!

non et ca minkiete là

il est peut etre en déplacement pr le taff à l'etranger?

Hildoctor a écrit:

il est peut etre en déplacement pr le taff à l'etranger?

il devais partir mercredi matin, sachant que rice a appelé la concession ducati a lambre les air, et il sont sans news aussi

petit CR de la séance d'hier:

chargement de la moto a 9h, rice doit arrivé en me passant un coup de tel
"yo, je vais etre en retard, j'ai oublier les gants et surtout les boule quiesse"
*

arrivé chez moi la moto est préte, direction chez drop, ou l'on devais partir pour faire les concéssions lilloise le matin, mais vu le retard, on c'est surtout penché sur le cas de la moto est c'est réglage

on voulais surtout se penché a la remettre d'origine, car sous la pluie, spa top une moto bout de boie

détente/compression/dureté du ressort, tous est d'origine

on a commencé a roulé a 14H30 et on a fini a 16H30
nous avons simulé des séance d' 1/4 d'heure chacun avec descente du premier pilote et monté du deuxiéme

on a roulé toute l'aprés midi sous la pluie, pour ma part CT une premiére et j'en suis super satisfait, C une expérience que je conseille a tous le monde

pour les temps, il faut demandé a drop
pour un autre CR, on attend celui de Rice

Hier très bonne séance d'essai.

Réglage des commandes pour Yo et moi.

Moto reconfigurée avec tous les régles de suspension d'origine.
Nous avons décidé de repartir de zéro en ce qui concerne les suspensions.
Nous allons les régler pour avoir le meilleur compromis entre nous. ça va nous permettre aussi de savoir ce qu'on fait et où on va. ça nous pemettre de progresser en réglages aussi, ce qui n'est pas négligeable ...
Pour la journée d'hier sous la pluie il vallait mieux avoir la moto en config d'origine car elle + souple et vu l'état du pneu arrière, qui avait déjà pas mal souffert, ce n'était pas du luxe ... :?

Donc 14h30, moteur chaud, je m'élance pour une série d'1/4 d'heure. Pluie battante, piste détrempée, flaques (vu certaines on aurait dit des lacs ...) et rafales de vent. "Aller c'est rien ça va le faire quand même."
Quelques tours pour chauffer les pneus (enfin essayer ...) et pour en même temps découvrir la moto que je ne connais pas.
Première remarque dès la sortie du racleur avec un travers à la réaccélération "tiens on dirait que ça glisse ..." Heureusement la moto réglée souple permet de bien rattraper les pertes d'adhérance à l'accel.
Au fil des tours, j'ai droit à une glisse dans chaque courbe où il y a une bonne réaccelération. C'est pas mal, ça permet de bosser un peu, de prendre des sensations et de voir les limites (ne pas trop en abuser car ça rappelle vite à l'ordre ...!!! ).

Sur deux heures nous avons roulé 4 fois 1/4 d'heure chacun sous forme de relais.
Là il est nécessaire d'être 3.
Le pilote qui s'arrête laisse la moto au point mort, moteur tourant. Drop maintient la moto droite pendant qui le pilote descent par la droite et le suivant monte par la gauche. Cette méthode va nous permettre d'aller très vite lors d'un simple changement sans ravitaillement.
C'est ce que nous allons bosser la prochaine fois.

Sinon que dire : la 636 me semble facile et bien équilibrée. Nous allons la régler au fil des sessions pour obtenir le meilleur compromis.

en tous ças, au courageux présent:
- roossiBDM
- luc_62
- aurel
- drop

on aura besoin de vous tous les MENRT