quel moto pour la piste ??

* hahahaahahahaha!!!:applau: trop fort papy!!!!Nous attendrons sa réaction dès qu'il verra cela!!!hahahaha!!!* *

j'ai testé le 6r et ya trop de truc à faire dessus, à commencer part l'embrayage qui à patiné quand j'ai mis du gaz en 3eme...

sans parlé des freins et du kit chaine...

je suis parti en voir un autre 6r sur arques...@+

tu peux voir le hornet si tu veux? lol

lorenzo a écrit:

tu peux voir le hornet si tu veux? lol

Apparement si il va voir une autre zx6 c'est qu'il est motivé pour l'hypersport!!!

j'ai roulé pendant un an en hornet et je voudré essayé un sportif pour la piste,pour complétement changé de style de moto et biensur plus adapté à la piste...

bonne vente à toi

Très bon choix le ZX6R..., bonne recherche à toi

bon ben au risque de passé pour un c.n, je suis tombé sur un hornet 2004 que j'ai réservé...

aprés avoir essayé deux hypersport, je ne me sent pas à l'aise du tout la dessus, j'suis un peu deçus car j'avé vraiment envies d'un sportif mais bon...

la au moin je suis sur de m'amusé car je conné la moto pour avoir eu un 2003 pendant 13 mois...

je donne rdv aux pistards et aux pistardes, pour me filé à moi les ptit trucs de pilotage qui vous a manqué quand vous avez débuté la piste...

tchao et à bientôt sur la piste


je réve de dire sa depuis des années !!!!!!!!!!!

a bientôt à lezennes Zediste

L'hypersport est l'engin qui demande une certaine maitrise c'est pas en le conduisant comme sa juste en essai que tu peux l'apprécier,j'espère pour toi que tu as fait le bon choix

Dany

c'est comme les chaussures, faut trouver celle qui vas a son pied !! *

oui je sait bien, mais sa représente une belle somme d'argent l'achat d'une seconde moto alors je ne voulé pas prendre le risque de me tromper...

en prenant un hornet je suis sur de mon coup car j'en ai eu une et le caractére moteur me plaisé beaucoup.

dans quelques années je passeré au sportif surement mais chaque chause en son temps...
@ plus les motards en nord

sur la hornet surtout sur les models avant 2003 pervoir des ressorts de fourches en plus !

sinon la ZX6r voir les kms aussi , j ai pu essayer une 2002 et tres bonne machine ( si c est la meme ) tres agreable a prednre en main , moins rageuse que mon CBR 600 FS mais aussi beaucoup plus agreable pour moi car plus grande ( la CBR et un poil petite pour moi )

Zdiste a écrit:

bon ben au risque de passé pour un c.n, je suis tombé sur un hornet 2004 que j'ai réservé...

ya pas de mal comme certain disent plus haut chacun a ses préférences en moto.
moi j'ai un roadster et une sportive,je m'amuse autant avec l'une que l'autre,c'est pour ca que j'ai garder le fazer.

pourquoi tu va pas voir le hornet a lorenzo si t'es parti sur sa comme moto il se peu qu'elle te plaise comme sa toi ta ta meule et lui il là vendu.

bonsoir à tous, sa commence à prendre forme doucement, mon équippement de cuir arrive sous peu et je signe les papiers de la hornet demain aprem

vivement mes premiers tour de roues

salut à tous et à toutes, voilà mon futur frelon, en ma poséssion demain aprés midi...
600 hornet 2004 17964 km, révision des 18000 OK, train de pilot sport neuf, freins à plus ou moin 40 d'usure et pot scorpion->

de toute facon la fourche inversé ne servira que trés peu pour l'utilité que j'en auré......

Elle est sympa, j'ai eu la même en bleu mat... Attention à toi sur l'ouverture complet des gazs, elle a tendance à guidonner fort mais c'est une habitude à prendre.

je conné j'avé une 2003

Thom a écrit:

beurk encore la fourche standard mais tres beau cul par contre

dit sa à RossiBDM

j espere que t as pas payé trop cher car pour la mettre par terre ( et oui pour moi C un tres grand risque et une moto piste doit etre prette a cette eventualité ),sinon t aurais pt etre du prendre un sportif car t aurais varié les gouts et couleur et l adaptation se fait assez rapidement et au final le sportif est plus performant car mieu equipé et meilleur position , meilleur partie cycle ...

pourquoi tu veux a tout prix revendre ta hornet pour une sportive alors que tu viens de l acheter , ca peut etre assez performant sur piste ...

Aprés mures réfléxions, voici contre quoi j'ai échangé la hornet...

un ZX6-R 1999 26500km garanti un an.
pneu super corsa neuf, révision des 24000 OK avec syncro plus vidange et filtres plus joints spy changés.

j'ai parcouru environ 200kms avec et effectivement la position me semble de plus en plus naturel même si au début c'était pas gagné...

bien sa content pour toi