vois si il y a un dossier de suivi de la moto dans le cas ou elle n'a pas de carte grise.
l'origine du cadre surtout !! tu dois avoir une traçabilité sur celui-ci.
après pour le moteur, difficile de savoir si il y eu des bidouilles (peut etre en regardant la fraicheur des joints...), ensuite c'est à l'oreille, quand tu ecoutes le moteur tu sauras vite si il y a un soucis.
sinon, regarder l'usure des disques (voir même si ils ne sont pas voilés), des plaquettes, regarder si il n' y a pas de traces de glisse sur la fourche, les joints spy, voir si il n'y a pas de traces d'huile seche sur la fourche ce qui voudrait dire que ta fourche est pliée
moi je te conseil d'y aller avec un pistard qui a de la bouteille, en regardant la moto et en discutant avec le proprio il saura tt de suite si il y a anguille sous roche ou si la proposition est honnete