Pb Amortisseurs avants qui claquent [Résolu]

ce n'est pas un problème les gas, c'est normal!

maintenant si effectivement ça le fait sur une petite bosse à 5km/h, là effectivement y'a peut etre un soucis! regarde si tu n'a pas un etrier de déserré... je sais pas moi!
on ma dit que cétait pas la fourche mais les freins qui provoqué le bruit!

les trois sv que j'ai eu le faisait même quand elle était neuve!

mais fallait osé sur les dos d'âne au les ni de poule!!! fallait vraiment le faire exprès pour que ça claque!

ca marche la riflette !
PApy, tient nous au courant !

et pour lolo... tkt que j'ose sur les dos d'ane !!
Ma roue arriere tourne dans le vide a chaque fois

(jveuuuux me mettre au crooooooooooos !!)

Je sais bien Lorenzo que tu as déjà posté que c'était normal

mais j'ai pas envie de me dire : m... il avait tort Lolo quand je serai conduit à la morgue .... d'autant que je ne pourrai plus te prévenir de faire gaffe toi aussi



Et donc si aucun pb visible, j'irai voir Suzuki pour qu'il fasse les vérifs de base et me rassure par la même occasion...

tu te doutes bien que c'est pas marrant de rouler sur une bécane en te disant toutes les 5 minutes : jusqu'ici ça va ...

Si c'était un pb de garde boue ou de platine porte paquet ...etc ok je dis pas, mais ça c'est au niveau de la fourche avant ... et mine de rien, tu en as besoin pour rouler de ça ...

*

est bein c'est pas moi qui rachètera ta moto... *

moi ma fourche avt claquer mais cétais l'huile qui etais trop liquide , depuis plus rien

lorenzo a écrit:

est bein c'est pas moi qui rachètera ta moto... *

* ..comment tu sais que je veux la revendre pour m'acheter une R1 ?

c'est simplement en revenant de Valenciennes, que nous avons deviné que tu en souhaitais un *

Hildoctor a écrit:

c'est simplement en revenant de Valenciennes, que nous avons deviné que tu en souhaitais un *

*

non le niflette je parlais de la moto à aurel!

est pourquoi tu veux un R1???

pour faire comme tout le monde!!! *
ou alors tu veux te mettre à faire des weelings sur 1 kms toit aussi?

bah je compte surtout pas la vendre... jpense la garder jusqu'au bout celle la !
Pis a l'allure ou les kms défilent, elle décote vite donc...

Jcontinue de me faire plaiz avec ma Suzette !!

lorenzo a écrit:

non le niflette je parlais de la moto à aurel!

est pourquoi tu veux un R1???

pour faire comme tout le monde!!! *
ou alors tu veux te mettre à faire des weelings sur 1 kms toit aussi?

Oh scuse ..... mais non je ne veux pas de R1, ni d'autre meule, j'ai la mienne ...elle me plait .. mais c'était histoire de dire une connerie de plus

[quote="La_Riflette"]

lorenzo a écrit:

est bein c'est pas moi qui rachètera ta moto... *

* ..comment tu sais que je veux la revendre pour m'acheter une R1 ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] trouver ça,devant chez l'ariflette * si ça pouvait,ètre vrais

tenez nous au courant des constatations faites par les différents concessionnaires !!

Bon voila, Comet Bike pour ceux qui connaissent est passé ce matin à la boite pour un collègue motard
Ce collègue lui a parlé de mon pb de claquement

réponse du gars de Comet Bike :

Rien de grave, c'est les ressorts des amortisseurs avant qui peu à peu "bougent et tournent" sur eux même dans leur fourreau ....
En cas de bosse un peu + forte que celles prisent normalement sur nos routes, les spirales de ces ressorts claquent contre leur fourreau (choc latéral du ressort contre son tube) d'où le bruit qui n'est en aucun cas synonyme de danger .... La solution : démontage, repositionnement des ressorts et remontage ...mais c'est pas plus utile que ça, car aucun danger

Je demanderai chez Suzuki confirmation de ce diagnostic dès que possible

Merci à vous tous de votre implication dans mon pb ....

et les motards qui y sont inscrits ...



Par contre je ne sais pas comment on change le titre d'un sujet pour dire que c'est résolu ....

Merci La_riflette !

J'ai changé le sujet...

(pour info : ton premier topic => éditer => et la, tu peux changer le nom du titre, de la meme maniere que le texte)

Aurel a écrit:

Merci La_riflette !

J'ai changé le sujet...

(pour info : ton premier topic => éditer => et la, tu peux changer le nom du titre, de la meme maniere que le texte)

Merci Aurel
je demanderai l'avis à Mr Suzuki et je posterai sa réponse ....

La_Riflette a écrit:

Aurel a écrit:

Merci La_riflette !

J'ai changé le sujet...

(pour info : ton premier topic => éditer => et la, tu peux changer le nom du titre, de la meme maniere que le texte)

Merci Aurel
je demanderai l'avis à Mr Suzuki et je posterai sa réponse ....

Tu veut dire Roossi dit mr suzuki!!!Il est aussi mr yamaha!!!

mdr, boris c'est Mr yamuki!!! peut etre que dans quelques années il créra ça propre usine de moto...

YAMUKI motorcycles Roossi and Co!!!

moto avec une seule roue arrière, car selon la phylosophie de Roossi sur une moto y'a une roue de trop

après c'est au client de ce démerder pour s'arrêté!

y'a en qui ont essayé, ils ont eu des problèmes

moi ma fourche claqué au débur sur ma hornet mais je me suis apercu en roulant que je perdai mon ecrou de colonne de direction sa vibrai désagréablemen alors op enlever le guidon rizoma et les vis du té supérieur et serragez de l'écrou de colonne resserrage du té sup et roule ma poule pu de prob



généralement sur du honda c'est courant d'avoir un léger claquement d'origne il prévoit un léger jeu qui es souvent réglé des le premier jour vu que le client s'en plaint et sinon sur les hornet se qui arrive c'est que les tés supérieur s'affesse donc ba c'est juste du resserage

J'irais surement demain chez Suzuk ,je leur pose la question
Dany

Merci Thom et Dany

Je vais quand même demander à Mr Suzuki, (non pas à Boris, mais à Speed moto concession Suzuki) ce qu'ils en pensent ....

alors, c'est noté Résolu, mais tu nous à pas dit ce que suze ta dit?

lorenzo a écrit:

alors, c'est noté Résolu, mais tu nous à pas dit ce que suze ta dit?

Suze a confirmé que ce sont les ressorts qui claquent dans les fourreaux

La_Riflette a écrit:

lorenzo a écrit:

alors, c'est noté Résolu, mais tu nous à pas dit ce que suze ta dit?

Suze a confirmé que ce sont les ressorts qui claquent dans les fourreaux

ok ok bruno. de l'info

Je m'explique : Je pensais etre dans la catégorie ressorts qui claquent dans les fourreaux... Meme bruit, au dos d'ane, etc...

Au final, je sors de la revision des 30 000 et...


Effet : Guidonnage, etc... et claquement au trottoir + dos d'ane!

Avis au amateur, il suffit de resserrer les roulements pour allonger leur durée de vie !!