Pb Amortisseurs avants qui claquent [Résolu]

Hello les topains et topines

Bon je poste ici pour avoir quelques infos avant d'aller chez Mr Suzuki

Quand avec ma mobylette je prend une bosse (plutôt un trou ou un creu) même à vitesse réduite ou vraiment lente ... j'ai la fourche avant qui claque ....un peu comme si j'étais au max des possibilités des amortisseurs

Samedi dernier, quand on est allé à quelques uns sur Valenciennes, vous vous souvenez que l'on se garait devant les magasins comme chez Honda, et bien même là en repartant ... donc en descendant comme vous tous du trottoir avec une petite bordure ...sur la route : Clac à l'avant ..pas de bruit à l'arrière ... or je pense qu'avec un trail on doit pouvoir prendre ce type de "creu" sans faire claquer ....

pareil sur certains ralentisseurs du parking Auchan que l'on a visité, en "descendant du ralentisseur" : clac

pareil quand je quitte le parking chez Yam_R_One, au même endroit que lui ..mais lui avec sa R1, il ne claque pas, alors que moi : si à tous les coups et tjs uniquement à l'avant

Ca m'embéterait assez de perdre la roue avant surtout en roulant à la même vitesse que celle pour revenir de Valenciennes ....

j'attends juste de votre part quelques infos sur ce que vous en pensez, je suis nul en mécanique moto, et je ne prendrai pas le risque d'y toucher moi même et de me planter au premier virage, mais j'aimerai aller chez Suzuki en sachant un peu de quoi je parle ...

Rappel : Vstrom DL 650, année 2004, 14500 kms (ben ouais il ne fait pas souvent beau en ce moment)

Merci

déjà, si ca claque, c'est pas bon signe !! :lool:

si c'est déjà mort a 14500 KMS, y'a défaut de fabrication, ou vice caché, si elle n'est plus garantie, y'a plus qu'à sortir les sous !!!
si c'est une 1ere ou 2eme main, faut voir si ils ne faisaient pas trop de wheels et de stoppies avec !!!
*

Merci Amuse-gueule

C'était un achat neuf ...mais j'ai vu ceci sur le net (bon je sais qu'on y trouve de tout et de rien )

Suspensions avant très sèches et claquement très désagréable, aucune solution connue.

Je pense que je vais passer voir Mr Suzuki (Speed Moto à coté de Moto Expert Seclin) ....pour lui demander ce qu'il en pense ... car cela ne le faisait pas avant .... je ne peux pas attendre que Boris a fini de repeindre les locaux Suzuk au village moto ...mdr

j'ai vu qu'il existe un fofo dédié à la DL 650, avec un topic où ils en parlent...mais faut s'inscrire pour lire... je vais donc aller m'inscrire dans les régles de l'art ....

demande bien a MR suzuki si c'est pas dangereux niveau sécurité, enfin, ce serais moi, je ne serais pas tranquille !!! :lool:

soit roulement de mort,ou les butès,tu a une perte d'huile,par les joints spis ?

amuse-gueule a écrit:

demande bien a MR suzuki si c'est pas dangereux niveau sécurité, enfin, ce serais moi, je ne serais pas tranquille !!! :lool:

Et pourquoi crois tu que le post ce sujet ?

la riflette tape dl 650 fourche qui claque et après vas sur le 1 site

zxr750 a écrit:

soit roulement de mort,ou les butès,tu a une perte d'huile,par les joints spis ?

Non aucune perte d'huile, tout est propre ....

Quant au site "fourche qui claque" j'ai tapé : claquement avant DL650 et rien vu de bien concluant

J'ai trouvé un fofo DL650, il me semblait qu'ils en parlaient mais le topic est mort car il contient ceci : tape Klonk dans recherche ....mdr et quand je tape klonk dans recherche je tombe sur ce topic qui me dit : tape klonk dans recherche
quelle bande de klonk .... mdr

demande chez speed ,tu sera sur,ils disent de drole de truc sur certain site.

J'ai trouvé ceci sur le net :

Ma fourche claque en franchissant des obstacles, trottoirs, etc - Est ce normal ?

Oui, les membres du forum ont baptisé ça le Klonk, et c'est assez désagréable, mais c'est normal.
Selon la température ambiante, le claquement sera plus ou moins évident (bruit très marqué par temps froid), c'est soit les disques de freins qui bougent sur leur support (disques flottants), soit les ressorts qui viennent en contact du tube de fourche sur des mouvements brusques, sans dommage pour la longévité du système. Une troisième voie est évoqué dans la formation spécifique des "techniciens compétents" de septembre 2005 Suzuki, pour certaines fourches, il s'agit d'un phénomène de blocage hydraulique sur des compressions trop violentes, considéré comme normal, lire ce document.




Ca confirmerait ce que j'avais trouvé précedemment

Mdr : Bruit trés marqué par temps froid ... avant je ne l'entendais pas car je ne sortais qu'avec des T° clémentes

(mode faux cul on)
mais depuis que je suis sur ce fofo, j'ai plaisir à rouler avec vous même s'il fait froid.... ceci explique surement cela
Moralité : c'est de votre faute, vous êtes trop sympa sur ce fofo
(mode faux cul off)

Merci toutefois pour votre aide, je vais néanmoins passer chez Speed (quand il fera froid mdr) pour avoir leur avis

La_Riflette a écrit:

J'ai trouvé ceci sur le net :

Ma fourche claque en franchissant des obstacles, trottoirs, etc - Est ce normal ?

Oui, les membres du forum ont baptisé ça le Klonk, et c'est assez désagréable, mais c'est normal.
Selon la température ambiante, le claquement sera plus ou moins évident (bruit très marqué par temps froid), c'est soit les disques de freins qui bougent sur leur support (disques flottants), soit les ressorts qui viennent en contact du tube de fourche sur des mouvements brusques, sans dommage pour la longévité du système. Une troisième voie est évoqué dans la formation spécifique des "techniciens compétents" de septembre 2005 Suzuki, pour certaines fourches, il s'agit d'un phénomène de blocage hydraulique sur des compressions trop violentes, considéré comme normal, lire ce document.




Ca confirmerait ce que j'avais trouvé précedemment

Mdr : Bruit trés marqué par temps froid ... avant je ne l'entendais pas car je ne sortais qu'avec des T° clémentes

(mode faux cul on)
mais depuis que je suis sur ce fofo, j'ai plaisir à rouler avec vous même s'il fait froid.... ceci explique surement cela
Moralité : c'est de votre faute, vous êtes trop sympa sur ce fofo
(mode faux cul off)

Merci toutefois pour votre aide, je vais néanmoins passer chez Speed (quand il fera froid ) pour avoir leur avis

ces le site que je te parlais *

zxr750 a écrit:

La_Riflette a écrit:

J'ai trouvé ceci sur le net :

Ma fourche claque en franchissant des obstacles, trottoirs, etc - Est ce normal ?

Oui, les membres du forum ont baptisé ça le Klonk, et c'est assez désagréable, mais c'est normal.
Selon la température ambiante, le claquement sera plus ou moins évident (bruit très marqué par temps froid), c'est soit les disques de freins qui bougent sur leur support (disques flottants), soit les ressorts qui viennent en contact du tube de fourche sur des mouvements brusques, sans dommage pour la longévité du système. Une troisième voie est évoqué dans la formation spécifique des "techniciens compétents" de septembre 2005 Suzuki, pour certaines fourches, il s'agit d'un phénomène de blocage hydraulique sur des compressions trop violentes, considéré comme normal, lire ce document.




Ca confirmerait ce que j'avais trouvé précedemment

Mdr : Bruit trés marqué par temps froid ... avant je ne l'entendais pas car je ne sortais qu'avec des T° clémentes

(mode faux cul on)
mais depuis que je suis sur ce fofo, j'ai plaisir à rouler avec vous même s'il fait froid.... ceci explique surement cela
Moralité : c'est de votre faute, vous êtes trop sympa sur ce fofo
(mode faux cul off)

Merci toutefois pour votre aide, je vais néanmoins passer chez Speed (quand il fera froid ) pour avoir leur avis

ces le site que je te parlais *

Merci Fred, j'avais tapé : "claquement avant DL650" et j'avais rien trouvé de bien, c'est en effet quand j'ai tapé ce que tu m'as conseillé que j'ai trouvé ça
Merci Topain

Salut, Bruno, si tu veux passer à la maison qu'on jette un oeil, tu as mon tél....

Amicalement (RTM)
Marc

avec ta ou tès clès de moto, tu n'a pas d'autre clès,ou mousqueton, ou un trousseau de clè ou il y en a une dizaine,qui viendrais taper sur le tè de fourche, Mon mècano a qui j'ai posè la question dit que ces pas normale,sa ne devrait pas le faire,fait gaffe a toi quand mème, dangereux de rouler comme ca

Merci Marc, avec plaisir ... je te tiens au jus ....

Merci Fred, non ça ne vient pas des clés car à part celle du contact qui est en position, les 2 autres (top case et alarme) sont enfermées dans un étui porte clé en cuir type porte monnaie ... et ça ne bouge pas ...surtout que le claquement c'est en descente de bordure donc "au ralenti" ... et le bruit n'est vraiment pas celui d'une clé qui claque mais il est bien plus "sourd" et je l'entends même avec casque
.....
je vais faire gaffe et ne pas laisser tomber tant que des "experts" (vous bien sur mais aussi et surtout Mr Suzuki) ne m'auront pas confirmé que c'est ok ....

Merde je vais finir par regretter que le CT ne soit pas encore obligatoire
Mdr ...Héééé tapez pas hein, je déconne ....

Il me semble qu'il sagis d'un blem chez Suzuk,la mienne qui est neuve fait le même bruit que toi,j'ai d'ailleur oublié de leurs dire a la révision
Sur le coup je pensais que le bruit provener du carenage de tête de fourche
Dany

ne jamais hésiter à signaler tout bruit suspect !!!

sa fait comme un bruit de claquement?!!! c'est normal, c'est pas grave!

papy dany a écrit:

Il me semble qu'il sagis d'un blem chez Suzuk,la mienne qui est neuve fait le même bruit que toi,j'ai d'ailleur oublié de leurs dire a la révision
Sur le coup je pensais que le bruit provener du carenage de tête de fourche
Dany

Elle ne le faisait pas avant ..... ou alors j'étais sourd ... heinnnnn ????

Je vous tiens au jus ....

Je repasse cette semaine pour faire mon immat,j'en parlerais

papy dany a écrit:

Je repasse cette semaine pour faire mon immat,j'en parlerais

Ok Dany merci
Pour info la sortie parking de chez Yam est une bordure classique de sortie de parking voiture c'est à dire environ : 5 cms ....et je ne la passe vraiment pas vite car la visibilité est réduite ...

je suis pas fort caller en mecanique , mais serais-ce pas un porbléme d'huile de fourche qui serais trop liquide?
je pose juste une suggetion

Je ne pense pas que ceci produirait cela....

De plus révisions faites chez Speed (Suzuki) en temps et en heure, à eux de faire ce qu'il y a lieu de faire sur la bécane à ce moment là.
de ttes manières je vais voir si je peux passer voir Road rapidement (Marc ==> mp) puis je demanderai avis et confirmation chez Suzuki si il n'y a rien de flagrant ou visible

C'est surtout que j'ai pas envie de me planter parce que je n'ai pas apporté assez d'importance à ce claquement

Merci quand même

La riflette, jviens de voir ton post... et j'ai exactement le meme soucis que toi avec le SV !

Modele 2006 27 000 kms.

j'ai toujours pensé que je prennais les bosses trop vite et que la fourche n'avait pas le temps de faire son action...

(je m'amuse pas mal a prendre les dos d'ane rapidement pour décollé maintenant.... mode CROSS ON)

Si tu vas chez speed, préviens moi, jviendrais avec toi !!
Ca aura peut etre plus de poids avec 2 bécannes qui ont ce pb la!

Ok Aurel .... y'a déjà Dany qui va poser la question lors de son immatriculation