guidon street?????

voila!! j'aimerais changer mon guidon sur ma Z750 est-ce qu'il y en a un plus particulierement qui convient le mieux
vous allez me dire cela depend de moi mais il doit pas en avoir des centaines

peut importe
disons que tu en as des plus cintrés que d'autres et des differentes longueurs
perso, j'en ai un depuis le début
c'est super en ville
autoroute ou piste un peu moins

J'en avait un sur mon bandit, je l'ai virer rapidos pour l'origine car c'était devenu un camion a conduire, trop large en ville et trop de prise au vent sur autoroute...

Maintenant pour la forme ca dépend de ce que tu recherche, et oubli pas que si tu en monte un plus long ou plus haut qu'a l'origine, va falloir prévoir des durites et peut etre des cables plus long... (j'en connais qui se sont fait avoir )

Hildoctor a écrit:

peut importe
disons que tu en as des plus cintrés que d'autres et des differentes longueurs
perso, j'en ai un depuis le début
c'est super en ville
autoroute ou piste un peu moins

C'est aussi une question d'habitude je pense!!!Il faut le temps de prendre la main!!

j'en ai mis un sur mon X; ben maintenant je cherche à baisser le tout; voire à adapter des demis guidons, parcequ'avec le guidon street dès que je met les gaz un peu trop fort, elle lève; je suis pas asser sur l'avant pour la plaquer au sol...

alors je te conseillerais simplement pour ma part de faire attention à ce que ton ensemble pontets/guidon ne soit pas au final plus haut que ton guidon d'origine.

V

ouais mais un Z ca leve pas !!!

:lool:

c'est vrai, j'y avais pas pensé

madflo a écrit:

ouais mais un Z ca leve pas !!!

ah bon *

mike a écrit:

Hildoctor a écrit:

peut importe
disons que tu en as des plus cintrés que d'autres et des differentes longueurs
perso, j'en ai un depuis le début
c'est super en ville
autoroute ou piste un peu moins

C'est aussi une question d'habitude je pense!!!Il faut le temps de prendre la main!!

oui mais bon, faut pas dire cela qd on a jamais eu de guidon street

ou autre solution pour être moins emmerdé, laisse celui d'origine !!!! *

Amuse-Gueule a écrit:

ou autre solution pour être moins emmerdé, laisse celui d'origine !!!! *

denz59 a écrit:

Amuse-Gueule a écrit:

ou autre solution pour être moins emmerdé, laisse celui d'origine !!!! *

j'floode pas, on parle bien de guidon, alors j'suis dans le vrai !!!!

perso j'aime pas les guidons street !

instable a haute vitesse et surtout sur routes défoncées

mais tres pratique en ville c sur...

pour ma part , j'en avais un sur mon hornet , et niveau conduite c'était mieux que l'origine

un plus grand bras de levier pour l'emmener plus vite dans les virolos

sur l'autoroute , ça me génait pas plus que ça ( méme fait un lille - laval d'une traite avec et pas mal a la nuque )

aprés ça dépend aussi de ton gabarit

Hildoctor a écrit:

mike a écrit:

Hildoctor a écrit:

peut importe
disons que tu en as des plus cintrés que d'autres et des differentes longueurs
perso, j'en ai un depuis le début
c'est super en ville
autoroute ou piste un peu moins

C'est aussi une question d'habitude je pense!!!Il faut le temps de prendre la main!!

oui mais bon, faut pas dire cela qd on a jamais eu de guidon street

J'en ai pas eu sur mes breles mais j'ai dèja conduit la brele d'un autre!!!

pour toutes vos réponses!!

*
se que je recherche c'est plutot la position un peu plus vers l'avant
lorsque je fait de la route le soir j'ai les cervicales dans le sac. et pour ce qui es qu'un Z ne leve pas il me faut pas grand chose pour!!!
voila!!! les zamis

denz59 a écrit:

et pour ce qui es qu'un Z ne leve pas il me faut pas grand chose pour!!!

ah bon, pourtant, je t'ai jamais vu faire de wheels !!!! *

Amuse-Gueule a écrit:

denz59 a écrit:

et pour ce qui es qu'un Z ne leve pas il me faut pas grand chose pour!!!

ah bon, pourtant, je t'ai jamais vu faire de wheels !!!! *

normal on se ballade jamais ensemble!!!

denz59 a écrit:

Amuse-Gueule a écrit:

denz59 a écrit:

et pour ce qui es qu'un Z ne leve pas il me faut pas grand chose pour!!!

ah bon, pourtant, je t'ai jamais vu faire de wheels !!!! *

normal on se ballade jamais ensemble!!!

quel minteux !!!!

Amuse-Gueule a écrit:

denz59 a écrit:

Amuse-Gueule a écrit:

denz59 a écrit:

et pour ce qui es qu'un Z ne leve pas il me faut pas grand chose pour!!!

ah bon, pourtant, je t'ai jamais vu faire de wheels !!!! *

normal on se ballade jamais ensemble!!!

quel minteux !!!!

bon aller deux fois * *

un Z sa léve même avec le quidon d'origine
aprés à haute vitesse sa géne un peu mais sur la route ta pas de droit de rouler vite donc à part si tu piste ya pas de problème...

Zdiste a écrit:

un Z sa léve même avec le quidon d'origine
aprés à haute vitesse sa géne un peu mais sur la route ta pas de droit de rouler vite donc à part si tu piste ya pas de problème...

+750
il y a aussi le coté esthetique et maniabilité