Sessions "MENRT" a lezennes le 18 [COMPLET]

Amuse-Gueule a écrit:

pour moi, en ce qui me concerne, " un jour peut-être ", j'viendrais à ce moment là, plutôt en spectateur, et suivant le déroulement, je goûterais alors à la piste à une prochaine session .

par contre je serais en mode " ultra-débutant " !!!

RHOOOOOO quelle lopette AG,il a peur que les vieux le double

papy dany #51 a écrit:

Amuse-Gueule a écrit:

pour moi, en ce qui me concerne, " un jour peut-être ", j'viendrais à ce moment là, plutôt en spectateur, et suivant le déroulement, je goûterais alors à la piste à une prochaine session .

par contre je serais en mode " ultra-débutant " !!!

RHOOOOOO quelle lopette AG,il a peur que les vieux le double

non, mais j'ai pas envie de me foutre au tas !!!

au fait, il faut prévenir son assureur pour un essai " piste ", il demande un supplément ?

ce serais bien si on éditer dans le premier post le plan du circuit, afin d'étudier les courbes lentes, rapides, lignes droite, chicanes, racleur etc ...

yo cette fois si on fait la purge avant ! pas se retrouver en dessous du pont et plus de freins !

y0tch #29 a écrit:

Amuse-Gueule a écrit:

au fait, il faut prévenir son assureur pour un essai " piste ", il demande un supplément ?

ce serais bien si on éditer dans le premier post le plan du circuit, afin d'étudier les courbes lentes, rapides, lignes droite, chicanes, racleur etc ...

tu as beau l'étudier sur papier, quand tu arrive dessus, rien a voir.
mais je peut le mettre si tu veut

c'est pour le coté très "pro" du MENRT

a voté !!

j'ai hate quand meme !!

depuis le temps que ZORG m'en avait parlé

Zorg t'a parlé de la piste....c'est un fin connaisseur

Partant aussi !! j'y ai gouté, je pense plus qu'a y retourner !!

Plutot pour un week end, mais je suppose que ça va être difficile, ya du monde les samedi et dimanche. si c'est en semaine faut prévenir a l'avance histoire de poser congé.

Je mets "débutant confirmé", j'ai déjà fait plusieurs sessions et je connais la piste...
maintenant je me traîne encore un peu, j'ose pas attaquer a fond avec le vfr, et faut que je me trouve des sliders.
Pitetre d'ici là j'aurais trouvé une monture pour la piste.

Et si besoin est, je peux essayer de faire commissaire de piste, mais je n'ai jamais fait ça auparavant.

Participants:
- y0tch (confirmer)
- papy dany
- Zorg
- Heep
- antoy
- djlav
- tao
- seb-dine
- zizolive (débutant et en textile )
- zdiste
- phoenix
- johanne
- nicosv ( débutant confirmé )
-Toma (débutant confirmé)

arnoush #944 a écrit:

Zorg t'a parlé de la piste....c'est un fin connaisseur

oui pour une découverte

j'ai pas voter car tout dépend de la date !!
a partir du 1er novembre je serai libre tout le temp normalement !!
le week-end c'est vrai que se sera trés difficile !!
un vendredi se serai bien !!!

De retour de Lezenne avec yotch et nicospv,ça doit pouvoir se faire,vu avec le responsable du circuit

Je vais laisser le soin a yotch de vous expliquer ce qu'il vous faut

content que vous ayez trouvé un moyen d'organiser ça peut importe la date pour moi

voici le réglement intérieur

-FONCTIONNEMENT DES PISTES


-Temps d’utilisation des pistes :20 minutes entrecoupées de pauses obligatoires.


- 15 usagers par piste.


- Le port du casque, des gants et de chaussures montantes est obligatoire, ainsi que le port d’un pantalon et d’un

blouson adaptés (cuir ou cordura) pantalons jean et baskets sont désormais interdits.


- Les usagers devront être en pleine possession de leurs moyens, respecter la signalisation, les règles

de sécurité, et les normes européennes de bruit en vigueur (92 db à 3000 tours/min).


Des contrôles « sonomètres » seront régulièrement effectués.


- Les organes de sécurité des véhicules doivent être en état de fonctionner et ne pas présenter de traces d’usure

anormales.


- Les acrobaties (wheelings, stoppies, burns…) sont INTERDITES sur le site.


-Les
usagers sont tenus de respecter le sens de circulation défini par la
signalisation couper par les zones neutralisées par des plots est
interdit et l’accès à la piste par le sas.


DRAPEAU JAUNE = RALENTIR, DANGER TEMPORAIRE.


DRAPEAU ROUGE = ARRET IMMEDIAT (SORTIE de TOUS LES PILOTES).


DRAPEAU NOIR = ARRET IMMEDIAT DU PILOTE CONCERNE.



-Les pistes sont interdites aux piétons, les aires de promenade (buttes) aux 2-roues.


-Les déplacements sur le site (parking) se font à allure modérée.


-Aucun véhicule-ne devra stationner dans l’enceinte du complexe pendant les heures de fermeture. Le-stationnement devant la grille ainsi que devant l’accès Pompiers, est formellement interdit.


-SANCTIONS

L’équipe d’encadrement se réserve le droit d’exclure toute personne, qui enfreint le règlement intérieur

et pour ceux qui veulent visualiser le circuit avant de se lancer , il est visible sur le site suivant

http://www.pistelezennes.fr.tc/

il y a aussi tout un tas de vidéo embarquées dispo sur dailymotion, idéal pour mémoriser les deux configurations de la piste

en voilà une de Boris en petite configue, surement celle sur laquelle on roulera
https://www.dailymotion.com/relevance/search/roossiBDM/video/x479ra_circuit-de-lezennes-poursuite-yon-l_auto

CLIQUE ICI POUR VOIR LA CONFIGURATION DE LA PISTE DE LEZENNES

yesssss le 11

un week end pas possible pour moi desolé

C'est mort pour moi , le 11 et le 18 je bosses

moi je suit!!