filtre à air K&N ????

bonjour à vous les motards en nord, voilà j'ai une petite question...

ma R1 à aujourd'hui 30000kms, j'ai donc fait la vidange/filtre, mais pour la séance de roulage à SPA, je souhaite changer aussi mes bougies et mon filtre à air...

ceux la même ont était changés à 17000kms, donc ma question est la suivante, je peu avoir un filtre à air K&N pour le prix d'un origine...

si je met ce filtre, faut t'il refaire une synchro ou autre ensuite ou es ce que la moto fonctionnera toujours de la même manière qu'avant

d'éclairer ma lanterne

Tu peux mettre le K&N à la place du filtre d'origine sans rien modifier. Pas de souci.
C'est ce que je vais faire lorsque je vais remplacer mon filtre à air. ça revient moins cher à la longue vu que ça se nettoie.

impec je commande demain !!!!

pour l'info

ça plus les bougies et de l'huile neuve, elle sera prête!!!!!!!

si tu veux quand meme verifier ta sincro, je peux passer avec ma jauge a depression... sa prend pas longtemps.

Le changement de filtre ne nécessite aucun réglage,la sonde lambda se chargera du réglage débit d'air/essence

comme le dit greg et qu'il est pas loin de chez toi je crois

c'est le moment de vérifier la synchro vu que le réservoir sera levé

méme si ça n'a pas beaucoup bougé , ça lui fera un peu de bien

j'ai changer mon filre par un kn et j ai fais un synchro quand meme ainsi qu une richesse

Le prochain sera K&N aussi !

Est-ce que vous utilisez les kit entretien ou des huiles pour filtres à air comme motorex ou igol ?

pour ta question je ne sais pas, je viens seulement d'en monter un, je verrai la tronche qu'il a dans 5000 km.

Pour ceux qui veulent en commander, sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ils étaient a -50% il y a peu de temps, ce qui fait que pour ma meule ça revenait quasiment au prix de l'origine.

Par contre la livraison est un peu longue, ça vient des states