J'en voulais une plus grosse

Sacré titre pour une belle machine.Félicitation,bonne route est sois prudent

Merci a tous. Je vous donnerai mes impression une foie le rodage fini...limité a 5000tr c'est vraiment frustrant, surtout quand ya des caisseux qui cherche bagare ^^

Belle machine en version N mais je kiffé à une époque sur le FZ1 caréné comme celle que roadruner avait,eh oui à l'époque les motos rouge étaient populaire

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Si la mienne existé en rouge c'est cette couleur que j'aurais choisi

je l'ai essayé, elle a de la pêche, mais ça n'a pas était un coup de foudre entre elle et moi, j'adore en blanc mais la couleur ça fait pas tout, mais c'est une belle acquisition

Ma femme possede la meme moto!!!

boogie a écrit:

Ma femme possede la meme moto!!!

Sa doit etre quelqun de bien

Quand j'ai le titre du post, je me suis dit merde, il va faire de la chirurgie esthétique pour se la faire grossir, mais non !

ouffff

y0tch #14 a écrit:

Quand j'ai le titre du post, je me suis dit merde, il va faire de la chirurgie esthétique pour se la faire grossir, mais non !

ouffff

Ha non la je batterais des records

Francois a écrit:

y0tch #14 a écrit:

Quand j'ai le titre du post, je me suis dit merde, il va faire de la chirurgie esthétique pour se la faire grossir, mais non !

ouffff

Ha non la je batterais des records [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

çà ! J'sais pas !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais y0 ! Il a eu peur pour son calibre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ............... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J' [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi aussi à l'avenir j'en veux une encore plus..... puissante!!
En revanche la couleur c une question de gout .... j'aime les couleurs qui claque!
D’ailleurs suffit de voir mon casque pour le comprendre!
Forcément sa reste une Yam!

En couleur t'a pas trop le choix, Blanc Bleu foncer ou noir, c'est la blanc qui claque le plus mais j'aurais aimer un rouge vif

Francois a écrit:

En couleur t'a pas trop le choix, Blanc Bleu foncer ou noir, c'est la blanc qui claque le plus mais j'aurais aimer un rouge vif

Je voulais une jaune ou une rouge mais on me la déconseiller car avec le soleil sa pert de sa couleur apparemment . Je l ai eu jaune du coup

Voila le rodage est plus que terminer, j'ai pu l'essayer comme je voulais. Resultat j'en suis plutot content dans l'ensemble.

Les +
Un moteur qui est plein partout et qui reprend bien ( je joue moin avec le boite que le 600 et c'est plutot sympa pour les trajets boulot mais la je vous apprend rien ^^) en ville il est utilisable dés 2000tr, et la cavalerie debarque a 6000tr
Le bruit du moteur malgré le silencieu stock ( petite pétarade a la décélération j'aime bien mais sa peu ce corriger en enrichissant )
Le confort de la selle et des suspensions
Le position, tout tombe sous le main tout de suite
Le freinage a la gniak, sous les 60 kmh le frein arriére suffit
Entretien tous les 10 000km (c'est ce qui a determiner mon choix puisque j'ai presque 100km par jour de trajet boulot)

Les -
L'amorto qui pompe pas mal ( c'est pas qu'il est pas assé dur mais le rebond est pas assé freiner et non reglable)
Compteur assé vide, le minimum vital quoi... mais il a le merite d'étre hyper lisible
Plus dur a lever que la 600, aprer il faut peut étre que je m’habitue, mais une foie debout elle tien mieu voir méme trop

Elle est pas tellement tailler pour attaquer comme un ouf, je dirais que c'est une bécane qui va bien pour tous les jours et de temps a autres taper une bourre, celui qui cherche une truc vraiment sport il peu laisser tomber,
Elle est plus confortable qu'une Z et qu'une gsr750 je trouve mais comme je le dis juste avant c'est en depi de la sportivité. C'est le compromis ideal pour moi.
Coté conso je suis a 6l environ en mixte
Pour l'aspect pratique ya un petit coffre sous la selle passager on peu y mettre un gros porte feuille (pour les fortuné ^^), un telephone mais pas quand il pleut évidement en plus des outils fournis plus peut-étre un slip et une brosse a dent au cas ou.

Aprer les test de reprise par rapport a une GSR750 (bientot je test contre une Z) sa donne la gsr devant dans les bas regime ya pas photo( la valve), en revanche quand sa grimpe dans les tours c'est plus serré voir méme je suis devant mais de pas grand chose

Dans tous les cas je regrette pas mon achat, c'est une becane vraiment attachante et qui me correspond bien

Francois a écrit:

Voila le rodage est plus que terminer, j'ai pu l'essayer comme je voulais. Resultat j'en suis plutot content dans l'ensemble.

Les +
Un moteur qui est plein partout et qui reprend bien ( je joue moin avec le boite que le 600 et c'est plutot sympa pour les trajets boulot mais la je vous apprend rien ^^) en ville il est utilisable dés 2000tr, et la cavalerie debarque a 6000tr
Le bruit du moteur malgré le silencieu stock ( petite pétarade a la décélération j'aime bien mais sa peu ce corriger en enrichissant )
Le confort de la selle et des suspensions
Le position, tout tombe sous le main tout de suite
Le freinage a la gniak, sous les 60 kmh le frein arriére suffit
Entretien tous les 10 000km (c'est ce qui a determiner mon choix puisque j'ai presque 100km par jour de trajet boulot)

Les -
L'amorto qui pompe pas mal ( c'est pas qu'il est pas assé dur mais le rebond est pas assé freiner et non reglable)
Compteur assé vide, le minimum vital quoi... mais il a le merite d'étre hyper lisible
Plus dur a lever que la 600, aprer il faut peut étre que je m’habitue, mais une foie debout elle tien mieu voir méme trop

Elle est pas tellement tailler pour attaquer comme un ouf, je dirais que c'est une bécane qui va bien pour tous les jours et de temps a autres taper une bourre, celui qui cherche une truc vraiment sport il peu laisser tomber,
Elle est plus confortable qu'une Z et qu'une gsr750 je trouve mais comme je le dis juste avant c'est en depi de la sportivité. C'est le compromis ideal pour moi.
Coté conso je suis a 6l environ en mixte
Pour l'aspect pratique ya un petit coffre sous la selle passager on peu y mettre un gros porte feuille (pour les fortuné ^^), un telephone mais pas quand il pleut évidement en plus des outils fournis plus peut-étre un slip et une brosse a dent au cas ou.

Aprer les test de reprise par rapport a une GSR750 (bientot je test contre une Z) sa donne la gsr devant dans les bas regime ya pas photo( la valve), en revanche quand sa grimpe dans les tours c'est plus serré voir méme je suis devant mais de pas grand chose

Dans tous les cas je regrette pas mon achat, c'est une becane vraiment attachante et qui me correspond bien

Pour la lever, c'est un coup à prendre avec une béquille de stand !

Sinon, pour ton acquisition et heureux que tu ne regrettes pas ton choix !

Y faut que je me prenne un coup de bequille de stand?!? bon d'accord...