[RECH 59] moto pour débuter

Bonjour je suis actuellement à la recherche d'une moto de préférence hornet ou z750, j'ai eu mon permis en septembre 2012.

Je vais prendre un boulot sur lille et pour éviter les bouchons de l'autoroute A1, je dois acheter une moto pour y aller, ceux qui prenne cette autoroute savent de quoi je parle .

Je me défend plutôt pas mal en mécanique voiture mais hélas en moto je n'y connais pas grand chose mais ça va venir, j'aurai donc besoin de votre aide dans ma recherche.


Je peux me déplacer dans le 59 62 02 60 80 ainsi que dans le 54 et le bloc vosgiens.

Merci à vous

si tu fais beaucoup de routes, as-tu pensé à une moto carénée ? Quand le mauvais temps se pointe, tu pourras remercier ta moto

Merci de ta réponse.

Non je n'y es pas penser tu as des models en tête? car je n'en connais pas beaucoup

Je commencerais , puisque tu veux un 600 (tu as choisi hornet Z750) mini

par un FZ6S (modèle 98cv) , niveau tarif, c'est vraiment pas cher, je te pousserais même à jeter un œil du côté de Belgique (2ememain.be ou motoweb.be), c'est une moto avec de la pêche, et qui niveau assurance est raisonnable.

un 600 bandit S , là le seul hic, c'est le poids de la bête pour sa puissance 'limit"é' mais c'est costaud, surtout pour faire beaucoup de route.

Après, un peu moins puissant mais joueur, un 650SVS c'est pas mal, bi-cylindre, amusant à conduire
Dans la même catégorie, l'er6f, mais là comme le SV 72cv donc à voir si ça te plait ou pas.

Regarde un peu les annonces, regarde les prix, celles qui te plaisent et au pire mets les ici, d'autres plus "pro" que moi sauront te guider Je suis passé par là aussi , bon courage

Merci je vais voir ça

le svs 650 , c'est un vrai couteau suisse : piste , ville , autoroute , enduro ( si on compte les bacs a graviers )

et de plus , ça consomme presque rien ( 5,5 litres sur piste ) , et l'entretien est facile

Sv, Hornet, FZ6. toutes ces motos sont top

pinaise si j'avais 1000 roubles là maintenant je prendrai ça :

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En plus t'as une deuxième meule en banque de pièces.

750 gsxf c'est pas mal non plus. Carénée, entre sportive et routière, elle a du répondant. Consomme 5 à 6l Modèle 98 à 2007 peu recherché donc prix abordable
+ un grosse selle pour les fesses de ta chérie si tu en as une

En voilà une 600: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Toma a écrit:

pinaise si j'avais 1000 roubles là maintenant je prendrai ça :

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En plus t'as une deuxième meule en banque de pièces.

Sa donne envie ... Mais jles ai pas non plus ^^

Il y à ça qui n' est pas mal pour débuter: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ou alors ça qui est un peu plus sportif: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

si j'avais les tunes pour l'assurance je serais plus en 125 :/

quelqu'un roule en gse et peu me dire si c'est une moto fiable et bien pour debuté ?

du groupe des 500 d'époque (CB, ER, GSE) c'est la moins bien !

j'en ai eu une, que des emmerdes. Mais bon, elle avait 129000 et de 1989 donc c'est pas forcement un bon exemple.
finalement je l'ai vendue pour pièces après avoir coulé une bielle.
Le moteur est assez fragile, si tu cherches sur leboncoin, tu constates que beaucoup de cadres sont a vendre, mais difficile de trouver moteur sain.

en plus ça déjauge si tu fais un wheeling trop prononcé

ok donc la er5 est mieux d'après ce que je comprend, c'est ça ?

dans ces 3 là, la meilleure c'est la CB500, ensuite ER5 et ensuite GSE500.
Que ce soit en terme de conduite ou de mécanique.

Cela dit sur la mécanique faut surtout voir l'entretien qui à été fait dessus. Une CB pas entretenue sera moins fiable qu'une GSE vidangée à temps.

Après tu peux taper dans la Yam diversion 600, mais c'est un 4 cylindre donc plus lourd, moins maniable et moins péchue, avec un cout d'entretien un poil plus cher. Mais le look est plus sympa.

Pour te donner une idée, j'ai commencé le permis sur des diversions, impossible de faire moins de 21 secondes au slalom. Le jour ou la moto école est passée sur des CB, j'arrivais a 19 secondes, du premier coup.

^^ le gse est réputée pour être un nid à emmerdes (c'est pas moi qui l'ai dis )
Dans cette catégorie tu as aussi le gpz, même base que l'er5 avec un look différent et quelques chevaux de plus, gaffe pour l'assurance certaines considère ça comme une sportive


Pour les posts précédents je confirme le côté enduro du sv et son entretien facile (sauf le jeu aux soupapes qui est une vraie misère).

un GSXR 750

Je reviens avec la kawa ZR7, mais c'est une très bonne machine, très maniable et je ne connais pas de problèmes majeurs sur cette moto, tu devrais te renseigner auprès de ton assurance pour connaitre le montant de la prime pour les divers motos proposées dans ce post.
De plus partir avec une 500, tu risques de t'ennuyer rapidement,et de vouloir changer , je pense que cette moto offre un bon compromis.

moi j'ai une gs500 et

Franchement moi j'ai aucun problème avec, elle est de 2004 et avais 15000 kms quand je l'ai acheté et là je dois être à 37000 kms a peu près.

Alors jeune Gay de Teddy(GSR59) tu la trouve ta meule??? ^^

Moi aussi j'ai un 500 gse de 94 avec 42000 km je l'ai acheté 800€ et elle roule nikel et l'assurance est peu cher !!!!

de vos infos que je note précieusement

Pour le moment je n'en es pas, j'aurai surement un véhicule fourni par le taff "c'est pas la meilleur idée qu'il on eu mais bon"

Donc pour le moment je passe de temps à autre sur le bon coin pour voir un peu les models
mais sa reste relativement chèros