louvoiment <== résolue ==> nouvel amorto adaptation ?

Luc_62 a écrit:

RoossiBDM a écrit:

Salut!
tout d'abord je rejoin rice sur ta conduite,
faut que tu enmenne ta moto avec ton corps et surtout tes jambes plus qu'avec ton guidon
(du moins en conduite sportive)
ensuite c'est pas toi qui va vite c'est la moto, faut etre coooooolllll
enfin une fois que tout ça est ok,
si ça continue a guidonner (et tu sur que c'est un guidonnage)
dans ces conditions ressort hyperpro a l'arrière,
apres il me semble que les amortisseur de ZX6R (même génération que celle de ZXR750) s'adapte sans trop de probleme
apres c'est a confirmer par une concess kawa
il auront pi etre une solution toute faite a ton probleme
au passage elle a combien de kilometre ta meule?

Oué j'essaye de changer ma façon de conduire mais c'est pas facile de changer ses habitudes ! Et pour le kilométrage , ma kawette a 45 000 , l'amorto est ptètre rincé !

La voila la solution...
ya pas a chercher plus loin

l'a il est mort l'amorto,si tu peut change et monte en gamme,si ces possible

Roadrunner a écrit:

Salut, mon ami Luc, as tu vérifié le serrage de ta colonne de direction ? J'avais un le coup sur mon Suz 380 GT, elle avait tendance à guidonner dans les grandes courbes, j'avais cherché toutes les solutions possibles et elle avait juste besoin d'un petit serrage au niveau de la colonne, mais c'était une autre époque....

Amicalement (RTM)
Marc

La preuve que le serrage est important,Marc a retrouvé y a pas longtemps des morceaux de colonne de la Ducat a Bray-Dunes dans une petite rue *

Preuve


Dany

Non , c'étaient des morceaux de MA colonne, z'avez jamais roulé en 350 Ducat, vous, hein ?????

Amicalement (RTM)
Marc

Roadrunner a écrit:

Non , c'étaient des morceaux de MA colonne, z'avez jamais roulé en 350 Ducat, vous, hein ??

Amicalement (RTM)
Marc

Pas encore,
(mon beau pere a pas fini de remonter son dernier puzzle)
*

tu m'ètonne que sa pert des pièces:une autre èpoque,moins emmerder que maintenant pour rouler,belle moto quand mème:

moi j'ai mis un amorto de z1000
je sais que sur le Z, il ya aussi le 636 03-04 qui passe nickel

mais change de brele hild *

pas de suite
chaque chose en son tps

Demain je vai au magasin de Looping69 à Boulogne , je demanderai un peut pour voire et puis aprés j'irai dans une casse moto pour en trouver un d'occaz !

C'est franchement pas le genre d'article a prendre en occasion sur le net tu trouvera peut être ton bonheur moins cher
Dany

Luc_62 a écrit:

Demain je vai au magasin de Looping69 à Boulogne , je demanderai un peut pour voire et puis aprés j'irai dans une casse moto pour en trouver un d'occaz !

tous dèpent,si tu pense changè dans pas longtemps de moto, sinon,je pense la mème chose que rossi,si tu mes de l'occase,tu ces pas combien de bornes il a l'amorto ,quitte a recommencer dans 5000 km ,après ces aussi question de cout,vois ce qui est mieux pour toi,comme dit papy de l'occas::ouchh:

je me permet une ptite question mais looping travaille dans quel mag a boulogne , car y etant originaire ( et je vais y repasser de tps en tps... )