Topic lezennes

Sujet: Re: Topic lezennes Lun 8 Oct 2007 - 20:08

N'empeche Yo aujourd'hui nous a gratifié dun jolie 1,12
et apres il est sortit de piste...
(pas une chute hein )
juste sorti pasqu'il etait fatigué

Invité

Félicitation yo, tu gagnes en douceur sur le temps. Topic lezennes - Page 33 627756

La piste n'était pas trop sale avec l'humidité et poussière du matin?

Invité

Aurel a écrit:: putain Yo !!!

On été en cours, et a Polytech, carreau ouvert, on a entendu un jolie mivv qui monté dans les tours...

on s'est dit, Mike ? nop, il a changer...

C'est Yoooooooo !!!

Trop fort !! et on l'entendais vraiment bien !!

* sérieux tu m'entendé ? trop fort !!

Citation :: N'empeche Yo aujourd'hui nous a gratifié dun jolie 1,12

ouaip, je commence a reprendre mes marques, mais je peut gagné du temps un peu partout surtout dans l'entré du pif paf, et aussi dans le droite gauche avant l'entré de la parabole Wink

je suis content de ma journée, dég pour mika par contre qui a un prob de liquide de refroidissement

Invité

un peu de photos d'hier, la position m'a l'air encore meilleur

Sujet: Re: Topic lezennes Mar 9 Oct 2007 - 12:55

Ben alors yo tu ne sais plus mettre de photos sur le forum
Dany

Invité

ouais ... pour l'administrateur ... ca fait peur !!! mdrrrrr

en plus ca rime Topic lezennes - Page 33 Tusors_g

Sujet: Re: Topic lezennes Mar 9 Oct 2007 - 16:12

Bon, pour ma part, 2 bonne heures a tourner... quazi personne (maxi 6motos en meme temps!)

et vers 16h, une enorme frayeur,avec un guidonnage dans la parabole... récupéré et penché de justesse pour eviter le bac a sable...

J'en tremblais encore en sortant... pis j'ai arrété la piste (pluie en plus....)

Sinon, encore gagné quelques secondes...

et j'ai vu apercevoir une Street Triple avec plaque en WW qui tournait aussi !!

Sujet: Re: Topic lezennes Mar 9 Oct 2007 - 16:32

elle etait egalement la hier la speed
et ya 3 semaines aussi...
et toujours en WW
Bon bah content que tu ne t'ai pas fait mal
gaf a toi quand même ma poule

Sujet: Re: Topic lezennes Mar 9 Oct 2007 - 16:36

une frayeur qui calme les ardeurs, jpeux te l'assurer....

Jamais vu le bac a sable d'aussi pret... ni mon guidon d'ailleur !!

fiou ...

Zxr750 était la... il a du me voir aussi blanc que lors du blocage de roue quand t'es monté sur Suzette!

Sujet: Re: Topic lezennes Mar 9 Oct 2007 - 16:52

et t'as fait commen pour guidonner a cette endroit?

Sujet: Re: Topic lezennes Mar 9 Oct 2007 - 16:57

le tour d'avant , je suivait un fazer qui tourne en 1'15 habituellement...

J'avais deja discuter avec lui, et la, il se taper la bourre avec un autre SV ...

me suit dit, j'les colle au max pour les trajectoires... et jsuis passé a 137km/h (mon reccord a cet endroit la)

au tour d'aprés, j'ai voulu recommencer seul... mais pas la bonne trajectoire... jme suis vu m'écarter, j'été déhanché... freinage n'importe comment, guidonnage, penchage et gaz un peu ... c'est passé, mais limite...

Invité

Fait attention à toi aurel, cela ne le ferait pas d'aller te chercher au fond des graviers. En tous cas bon ratrapage, bien réagi.

Sujet: Re: Topic lezennes Mer 10 Oct 2007 - 8:41

La prochaine fois retiens bien les trajectoires,la piste est avant tout une bonne école pour la conduite sur route au cas ou,les frayeurs restent une fois de plus le test idéal pour connaitre TES limites avec TA machine qui n'est qu'une routière pas une sportive

Etudies les plans que j'ai mis sur le circuit,retiens les et met les en pratique sur piste
Dany

Sujet: Re: Topic lezennes Mer 10 Oct 2007 - 11:25

Aurel a écrit:: le tour d'avant , je suivait un fazer qui tourne en 1'15 habituellement...

J'avais deja discuter avec lui, et la, il se taper la bourre avec un autre SV ...

me suit dit, j'les colle au max pour les trajectoires... et jsuis passé a 137km/h (mon reccord a cet endroit la)

au tour d'aprés, j'ai voulu recommencer seul... mais pas la bonne trajectoire... jme suis vu m'écarter, j'été déhanché... freinage n'importe comment, guidonnage, penchage et gaz un peu ... c'est passé, mais limite...

Bon alors ton guidonage a été provoqué par ce que j'ai surligné en rouge...
Il ne faut en aucun cas freiner quand tu est plein angle, surtout si c'est pour une erreur de trajectoire, car la plupart du temps, ta prise de frein va etre violente, et du coup tu désuni ta moto et hop guidonage (et grosse frayeur en perspective)
Si tu n'as pas la bonne traj, il faut se décontracter, ne pas freiner, ni accelerer, et te forcer a poser ton regard sur la piste. ainsi tu va certe elargir la traj mais tu passera sans soucis

Bon bah va faloir que j'y aille en même temps que toi
:lool:

Sujet: Re: Topic lezennes Mer 10 Oct 2007 - 12:28

Jpense aussi que toutes les sessions stunt, avec le mini guidonnage (ou moins mini par moment) au moment ou la roue retouche le sol, ca m'as eviter d'etre surpris par quelque chose que je ne connaissais pas (le guidonnage, en l'occurance)

Comme quoi...

J'pense que jvais me calmer un peu niveau piste... et essayer de progresser plus intelligemment...

(bah ui, j'pensais ne jamais m'enflammer... c'est raté!)

Sujet: Re: Topic lezennes Mer 10 Oct 2007 - 18:25

Aurel c'est dans ta tete,la peur je pense!Si tu veux etre un bon il faut que tu te dises" je suis un bonsmi01 et je vais y arriver" et tu t'en donnera les moyens!Surmonte ta peur avant tout pour te surpasser! Topic lezennes - Page 33 Ok

Sujet: Re: Topic lezennes Mer 10 Oct 2007 - 18:35

Le soucis c'est que je pense qu'Aurel roule toujours avec a l'esprit qu'il n'a que Suzette et qu'il ne veux pas la casser...
le souci, c'est que quand tu es dans cette etat d'esprit
tu te crispe et tu ne peux pas rouler sereinement...
pour rouler vite et bien sur piste,
faut penser a rien, a part :
trajectoire, position, prendre son pied

mais faut pas non plus penser
"Je suis un killer, warrior de ouf, qui déglingue tout!"
sinon la seule chose que tu déglinguera ça sera ta meule
*

Sujet: Re: Topic lezennes Mer 10 Oct 2007 - 18:37

:yo: Tout a fait d'accord!Uniquement de la concentration sur ce que tu fais! Topic lezennes - Page 33 Gne

Sujet: Re: Topic lezennes Mer 10 Oct 2007 - 20:49

la casse, j'y pense, mais juste pendant le tour de chauffe, pour me forcer a chauffer les pneus !!

aprés, jpense juste a essayer de passer regulierement sur les traj, et aller de plus en plus vite...

accel plus vite
freinage plus tard
Voir quel rapport marche le mieux la ou la..

Et je repense a la casse en cas de chute, une fois arrété sur le coté