Besoin de conseils "trouvé FJR" pour jeudi

Vous auriez un choix a faire entre:

- BMW K 1200 GT

- YAMAHA FJR 1300

je sais que antoy est super content de sont FJR aprés se qui est de comparer je n'aime pas la bmw au niveau estetique et je pense que les entretien ne doivent pas etre donné donc je vote pour la FJR avec un look un peu plus jeune et ou il ne manque rien comme option

La BM a bien sur un look plus vieux " mais je suis vieux " ,elle a aussi des plus comme " la hauteur du chassis réglable electriquement,l'ordinateur de bord,limiteur de vitesse,bien sur je prendrais de l'occase pas du neuf a 16.000 ~€ la bête ...... pas les moyens

La FJR !!!

j'ai un copain qui en possède un modèle ! belle machine !

et tous les poulets qui passent leur journée dessus !
sont pas mécontents non plus !!

RoossiBDM #959 a écrit:

ils regrettent quand même les BMW les FDL

Ah ??!....Bon !

il me semblait qu'ils trouvaient les anciennes BMW poussives
par rapport aux nouvelles FJR ?!

Maintenant avec le recul peut-être ont-ils changés d'idées

RoossiBDM #959 a écrit:

Plus poussives, effectivement
mais beaucoup mieux équilibré et u final bien plus homogène
BMW fait des motos pour la police depuis de nombreuse année,
leur machine son donc spécialement conçu pour intégré en origine tout les accessoires nécessaire au force de l'ordre
sans nuit a l'équilibre et au bon fonctionnement de la machine
ce qui n'est pas le cas de la Yam
sur laquelle on est venu "greffer" des accessoires au mieux

maintenant comme je le dis il faut surtout savoir se que tu recherche derrière
la BMW reste a mon sens LA référence
(plus homogène a tout point de vue)
mais peut être moins Fun qu'un FJR au final

Ah..ouais !
c'est vrai çà !

surtout pour le fun du FJR !

laisse tomber " suz " papy, viens chez " yam " !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour mon avis comme papy tu roule beaucoup je propose la bmw qui sera plus confortable que la fjr,en plus tu auras plus d option sur bmw que yamaha,apres je sais que yam au niveau kilometrage tu en fera beaucoup plus a mon avis a toi de voir

RoossiBDM #959 a écrit:

que ce soit l'une ou l'autre
tu vas raqué en entretiens (un peu plus pour la BMW)!
après petit bémol pour la BMW c'est une moto faite pour rouler
surtout les version fortement équipé
sinon ça tombe en panne...
(beauocup d epetite connerie genre batterie délire électronique, etc)
la fjr... bah a voir ce que tu veux en faire
plus sportif en comportement , mais va frotter plus vite
mais surtout, comparativement a la bavaroise
moins confortable au final
après test les deux tu choisira plus facilement

quoi qu'il en soit ce son 2 excellent gt
et perso je te glisserait la VFR 1200 en proposition...
a toi de voir mon Papy

Merci pour vos réponses

Comme cité plus haut boris,je ne prendrais plus du neuf et la VFR 1200 est trop récente pour moi,je cherche dans les 8000/8500€ pas plus vu la décote du bandit !!!!

j'ai essaye la fjr sur 400 km c'est une super machine qui envoie severe quand il faut. la prise en main est trés facile ,moto agreable.

kawa 1400 GTR ? un copain a essayé FJR et 1400 GTR il est pas grand sont choix c'est porté sur la 1400 gtr.

Cordialement

Allez .... snif,stap un pti tour chez Yam afin de faire un pti test de la FJR ... c'est pas pour papy la FJR !!!!!! malheureusement elle est trop haute pour moi,j'aime bien avoir les pieds a plat sur le sol a l'arrêt,là c'est sur la pointe des pieds c'est pas rassurant ... tant pis

BMW K 1200 GT

y0tch #29 a écrit:

papy dany #51 a écrit:

Allez .... snif,stap un pti tour chez Yam afin de faire un pti test de la FJR ... c'est pas pour papy la FJR !!!!!! malheureusement elle est trop haut pour moi,j'aime bien avoir les pieds a plat sur le sol a l'arrêt,là c'est sur la pointe des pieds c'est pas rassurant ... tant pis

tu peut pas la faire rabaisser ?

D'après le chef d'atelier,il ne vaut mieux pas

je te dirais plus aussi Bm mieux equipé et a la revente c'est toujours mieux et en plus tu as deja le casque ^^

Pour la finition, l'équipement, le confort, ... la BMW. Il semblerai que la moto soit très homogène est vraiment facile pour la route (selon un collègue de bureau).

Mais la FJR est un peu plus dynamique, un look plus "d'jeun's".

Sur la fiabilité, je pense que c'est assez proche... Mais Boris est certainement plus connaisseur que moi. Les personnes qui roulent en BMW que je connais, n'ont pas eu de soucis. Juste un entretien un peu cher...

Boris pour le creusage de la selle,je vais voir chez Bagster mais il ne faut pas que cela joue sur le confort,ce qui est sur aussi c'est que se faufiler entre les files c'est pas coton non plus que ce soit la BM ou la FJR !!!!! le bandit sait le faire

BM= confort et maniabilité malgrès sa taille imposante. Look un peu douteux et mou du genoux mais y'a de quoi rire un peu quand meme.
FJR look bcp plus sympa plus pechu mais lourds a la mise sur l'angle et rayon de braquage court.

Pour l'entretien comme dis boris un BM qui ne roule pas se bouzille a vitesse grand V, le FJR surportera peut etre un peu mieux.

En ce qui conserne les options, tout est en option sur BM c'est le souci, donc le prix varie enormement par rapport au jap qui ont souvent des modèle près etabli.

Papy tu dis ne pas avoir pieds sur le FJR les K1200 est haut lui aussi, donc essaye mais va falloir rabaisser la moto ou t'allonger les jambes. .

Sinon pour chpere mis à part les CRS autoroutiers satisfait de la peche du FJR et non handicapé par son manque de maniabilité quasiment tout les FDl se plaignent de la FJR. Certe pechu mais un manque cruel de maniabilité qui en font un GT de ligne droite peu adapté au mission de police.