réglage levier embrayage hydraulique

Bon ben comme le titre l' indique j' ai payé a mon rsv de superbe levier court racing de chez 2a4,
seulement voila au niveau du levier d' embrayage il y une genre de patte de pression qui actionne l' hydrau,
j' ai donc remarqué qu' elle etais réglabe (a vissé )...maintenant la question qui tue, par rapport a quoi je régle cette patte vissé?!? ( attention je ne parle pas du réglage de hauteur du levier.. )
je l' est remonté vissé au maxium donc une patte plus petite (pas l' aire d' avoir de probléme), aprés je vois pas trop comment réglé ce machin

j' imagine que c' est pour embrayé plus court ...

La vis sert a régler le point de patinage. Attention a Pas trop serrer sinon usure prématurée de ton embrayage et aussi pas trop désserrer sinon passage de rapport plus difficile. Dans ton cas tu sert la vis jusqu'a ce que la molette de réglage vienne juste toucher sans appuyer sur le système hydraulique et pour les cables tendre le cable sans qu'il soit tendu comme un string afin de laisser les 5 mm de garde au levier "comme ce qu'on t'apprends à la moto école"

mwé ben en clair ca risque d' etre chiant a réglé

Meme pas je confonds avec une autre vis de reglage. Fait une photo du levier pour voir un peu

ca va je crois que j' ai réussi a réglé ce truc, faut juste que l' embrayage ne soit pas actif quand le levier est laché et gardé une garde de 5 mn, enfin j' espére toute facon j' ai vu aucune différence