Chaine qui se detend

Bonjour à tous !

je voudrais savoir avec quelle fréquence vous devez retendre votre chaine

il me semble que la mienne se detend très rapidement, tous les 500 bornes au max elle a un jeu de 5-6 cm et elle touche presque ma bequille centrale ...
:?:
mon kit chaine serait-il mort ? ca a une "durée de vie" de combien de km en général ça ?


!

il a combien de bornes ton kit chaine ?

en général, un kit chaine ce change tous les 17-18000km

avec le mien j'ai tenu 24000 kilometres, changer pendant la revision des 24000

regarde les dents et tu aura une indication si il est usé ou non

yo@nn a écrit:

il a combien de bornes ton kit chaine ?

en général, un kit chaine ce change tous les 17-18000km

ben le compteur en est à 17200 km...je pense que le kit chaine est d'origine alors ouais ca doit être normal !

!

comme la dit stephane, regarde t dents
tu dois aussi avoir quelques points durs
à 17200kms, il peut encore faire quelques kms selon l'état sinon change le à 18000

j'ai fait 26000 km avec mon kit chaine. Je fais la tension entre 300 et 800 km (tout depend de l'utilisation).

33000km avec ma brele et toujours pas changé le kit chaine... mais j'l'innonde tous les 500 km de graisse PTFE... Pour l'instant je touche du bois...

Bonjour Marie, tu saisis un rouleau sur la partie de chaine qui est sur la couronne et tu le tires vers l'arrière, si la chaine se décolle de la couronne (4 à 5 mm) tu peux être sure qu'elle est usée.
Amicalement (RTM)
Marc

Roadrunner a écrit:

Bonjour Marie, tu saisis un rouleau sur la partie de chaine qui est sur la couronne et tu le tires vers l'arrière, si la chaine se décolle de la couronne (4 à 5 mm) tu peux être sure qu'elle est usée.
Amicalement (RTM)
Marc

ok alors elle est "méga" usée... hum hum
j espere que ca ira quand meme pour le retour sur Lille

Fcisco a écrit:

33000km avec ma brele et toujours pas changé le kit chaine... mais j'l'innonde tous les 500 km de graisse PTFE... Pour l'instant je touche du bois...

ouhaaaaa, en plus tu fais de la piste!! chapeau !!

Roadrunner a écrit:

Bonjour Marie, tu saisis un rouleau sur la partie de chaine qui est sur la couronne et tu le tires vers l'arrière, si la chaine se décolle de la couronne (4 à 5 mm) tu peux être sure qu'elle est usée.
Amicalement (RTM)
Marc

rohh tonton road t'es un vrai mécano toi di tu veu pas venir me remplacé au taf histoire que je sois une semaine de plus en vac tu veu travaillé sur de la vespa *

euhh pour info le kit chaine que j'ai sur ma 500 ( pour ceux qui mon deja vu ) bin au bout de 3 000 borne je pouvais déja le changer j'ai la couronne arrriere ovale chui trop bon non ? *

Il faut aussi régilièrement dégraisser et regraisser la chaine pour éviter des points de dureté a cause de certaines parti de graisse sur la chaine qui durcisse!ça peut éviter des petits souçis comme en extrèmes limites péter sa chaine!Moi pour mes entretiens je vais chez thom ça me coute moins cher!hahaha!!!:yo:

T'aime ça car je ne demande jamais rien,c'est toi ou ton père qui voulez le faire a chaque fois!!*

mwé sa te dérange pas facon

même moi je lui ai graissé sa chaine...
elle était seche de chez seche...

Et ouais les ptits gars vous avez envie de prendre soin de ma fullgrenouille!!!

Thom a écrit:

sa on va pas te laisser roulé comme sa si on veu tournai sur circuit avec

+1 *

:?: ça dépend ce que tu appele bien rouler?!

T'inquiète je vais te la repréter ma bécane mais fait gaffe de pas faire le bourrin!Sur ma bécane ya que moi qui fait le bourrin comme ça si je me plante c'est de ma faute et pas celle d'un autre!!!Oki!

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