Le permis d'Alex ... ET SA MOTO

tchiotmi a écrit:

Alex a écrit:

papy dany a écrit:

Content pour toi Alex que cette leçon ce soit bien passer,le poids tu v'as t y faire mais gare quand elle couche a l'arrêt c'est quand même lourd
Dany

Merci.
Ouép, jl'en suis rendu vraiment compte une fois ce matin ... une tite' frayeur ! Ma jambe qui a soutenu la moto à ce moment n'était pas loin de lacher ^^

la kawa est un vélo , sans déconner c'est une bécanne légère , par rapport au cbf qui fait une quinzaines de kgs de plus
Le tout c'est de pas se laisser embarquer quand ça commence à pencher lors d'une faussse manoeuvre , plus facile à dire qu'a faire .

bon courage pour les leçons à venir

Merci
ouais ... c'est peut être léger pour les motards qui ont l'habitudes maintenant, ou ont roulé sur des motos plus lourdes.
mais comme dans mon cas, passer d'une 125 à la Kawa, j'ai eu droit à qques kilos en plus ... et comme jsuis pas une armoire à glace ( ^^ ), dur dur parfois pour s'en sortir ! ^^

mais jvais pas me plainde : J'ai voulu faire de la moto
j'ai la chance de pouvoir rouler et m'entrainer sur une belle Kawa!

autant en profiter !!

Ha ça y est le fréro est accro ! En tout cas bon courage pour les leçons !

Luc_62 a écrit:

Ha ça y est le fréro est accro ! En tout cas bon courage pour les leçons !

oui courage a lui!

Merci !

Ah j'ai oublié de préciser un des exercices

Le lent ! ( le même que celui du motard lensois qui s'était cassé la gu*ule devant moi ) ... j'y ai repensé (comme un con) en m'élancant ... mais au final, ca c'est bien passé, avec qques pieds posés par terre et qques plots renversés ^^

Alex a écrit:

Merci !

Ah j'ai oublié de préciser un des exercices

Le lent ! ( le même que celui du motard lensois qui s'était cassé la gu*ule devant moi ) ... j'y ai repensé (comme un con) en m'élancant ... mais au final, ca c'est bien passé, avec qques pieds posés par terre et qques plots renversés ^^

t'inquiétes pa , mes premières leçons , outre , me casser la G... , je passais plus de temps à ramasser et replacer les plots , que sur la moto

tchiotmi a écrit:

Alex a écrit:

Merci !

Ah j'ai oublié de préciser un des exercices

Le lent ! ( le même que celui du motard lensois qui s'était cassé la gu*ule devant moi ) ... j'y ai repensé (comme un con) en m'élancant ... mais au final, ca c'est bien passé, avec qques pieds posés par terre et qques plots renversés ^^

t'inquiétes pa , mes premières leçons , outre , me casser la G... , je passais plus de temps à ramasser et replacer les plots , que sur la moto

Hi, j'ai d'la chance alors ... paske perso, jreste sur la moto, et c'est le moniteur qui remet tout en place :P

Et voila, dans 35 min, jserai sur la Kawa pour 2h de lecon !!

Ca sera ma 3e lecon, c'ést à dire, mes 5e et 6e heures de moto !!

Jreposterai aprés ... !! ^^

Bon, ce qui fait chier, c'est ce sale temps !!! Grrr
Route humide, alternance de pluie et petite pluie
Je verai bien !
Et je ferai doublement attention aux lignes blanches !

aller un peu de courage !!!

est il faut rouler par tout les temps, il faut d'habituer de suite !
tu voudrais pas étre un motard du dimanche quand méme

moi aussi sa me fesai chi.. de rouler sous la pluie mais au bout du compte quand t'es bien équiper sa va aussi bien !!!

puis faut savoir faire attention aux choses principale, comme tu la dit les lignes blanches par exemple !!
mais tu verra que le plus chiant c'est pas la pluie, c'est le vent !!!!

... et les plakes d'égouts ...

Alex a écrit:

Et voila, dans 35 min, jserai sur la Kawa pour 2h de lecon !!

Ca sera ma 3e lecon, c'ést à dire, mes 5e et 6e heures de moto !!

Jreposterai aprés ... !! ^^

Bon, ce qui fait chier, c'est ce sale temps !!! Grrr
Route humide, alternance de pluie et petite pluie
Je verai bien !
Et je ferai doublement attention aux lignes blanches !

fait gaffe aussi aux feuilles et aux cailloux au parcours rapide!

Salut Alex,

Tu peux retenir les conseils de papy Dany, il a tout bon

N'oublie jamais que l'équilibre dépend de la distance de regard. quand t'as compris çà, t'as tout compris !!!

Bonne chance pour la suite.

lool Roossi !

pour vos conseils !!

Bon, pitit CR de cette leçon :

1er Objectif : Sortir la moto en la poussant ( debout à coté ) ( une 1ere pour moi ) ... je fais nimp', et au final, jme retrouve quasi perpendiculaire à la voiture-école , ma roue avant dans la sienne .... je commencais super bien !* Mais ce n'est pas tout ^^

Moteur en route, point mort ... je fais pour passer la 1ere ... et PAF , je cale !! Pourquoi ?? Parce que j'ai pas pris la poignée d'embrayage !!! Ca continuait fort !! ^^

Bon, ensuite, tout se déroule sans trop de couilles jusqu'à la piste. -_-'

Là-bas, quelques lignes droites pour connaitre la machine sur du mouillé ( freinage avant et arriére ).

On passe au parcours Lent !
Qu'avec des ptits plots
ensuite ac les piquets

Jme suis essayé et entrainé aux 4 parcours différents.

Puis retour jusque l'auto-école, en "circu" ... plutot bien passé dans l'ensemble sur le retour !

Je tiens à remercier mon cuir, qui a gentillement retenue l'eau , mais également mon pantalon pluie et mes bottes , qui n'ont rien laissé passer !! ^^

Allez, prochaine leçon Lundi 10h-12h
et jeudi 15h30-17h30 voire 18h30 !!

Alex a écrit:

lool Roossi !

pour vos conseils !!

Bon, pitit CR de cette leçon :

1er Objectif : Sortir la moto en la poussant ( debout à coté ) ( une 1ere pour moi ) ... je fais nimp', et au final, jme retrouve quasi perpendiculaire à la voiture-école , ma roue avant dans la sienne .... je commencais super bien !* Mais ce n'est pas tout ^^

Moteur en route, point mort ... je fais pour passer la 1ere ... et PAF , je cale !! Pourquoi ?? Parce que j'ai pas pris la poyée d'embrayage !!! Ca continuait fort !! ^^

Bon, ensuite, tout se déroule sans trop de couilles jusqu'à la piste. -_-'

Là-bas, quelques lignes droites pour connaitre la machine sur du mouillé ( freinage avant et arriére ).

On passe au parcours Lent !
Qu'avec des ptits plots
ensuite ac les piquets

Jme suis essayé et entrainé aux 4 parcours différents.

Puis retour jusque l'auto-école, en "circu" ... plutot bien passé dans l'ensemble sur le retour !

Je tiens à remercier mon cuir, qui a gentillement retenue l'eau , mais également mon pantalon pluie et mes bottes , qui n'ont rien laissé passer !! ^^

Allez, prochaine leçon Lundi 10h-12h
et jeudi 15h30-17h30 voire 18h30 !!

t'as u le tps de faire tou ca en deux heures???

moi je faisais des huits pdt deux heures...
...et puis aux deux heures suivantes
jusqu'à ce que je me retrouve plus dans le champs à coté!

Ouép Miss.

Mais j'avais dja passé une partie de ma lecon précédente à un Lent ! donc le plus dur ( selon moi, qui est d'oser braquer et comprendre la technique ac le bassin, le regard, etc etc ) était d'ja fait ! ( même s'il est a refaire la fois suivante mais bon, à un degré moindre )

Slt Alex
Comment sont gérées tes deux heures de cours
Tu Passes deux heures sur le plateau,ou une heure plateau et une heure de routier
Sinon moi aussi je peux dire merci au vêtement de cuir en cas de pluie,je pense que par la suite je ne les quiterais plus
Dany

d'accord avec Roossi
c'etait un Gp mouillé
(comme par hasard, il pleut pr la course des moto Gp et le retour )

Oué mais nous sommes de pti joueurs=pti trajet *
Dany

Lol Dany, vrai que pour le moment on est des bien ptits joueurs ^^ , mais bientot viendra notre tour de se promener comme l'on veut

Sinon pour répondre à ta question :
Je pars de l'auto-école jusqu'au plateau en moto.
Là-bas, séance d'exercices. Et on repart juste le tps de rentrer à l'auto-école, par le chemin le plus court ! Donc disons 1h30 sur le parking + 30 min de route ( en gros )

Mais hier, comme il pleuvait et faisait noir ... nous ne sommes pas resté sur le parking ... donc, on est parti plus tôt et on a prit une route plus longue pour rentrer jusqu'a l'auto école.
Donc c'est comptabilisé comme lecon " Plateau + circu ".

Ok merci Alex ,c'est comme moi alors,
Dany

le permis c'est chiant mais une fois qu'on la,après c'est le bonheur absolue!

mike a écrit:

le permis c'est chiant mais une fois qu'on la,après c'est le bonheur absolue!

ouai mais le plus dur est de le garder !!!!!!!!!!

celcrx. a écrit:

mike a écrit:

le permis c'est chiant mais une fois qu'on la,après c'est le bonheur absolue!

ouai mais le plus dur est de le garder !!!!!!!!!!

ça c'est encore autre chose!!

3e leçon d'effectuée, ce matin, sur piste mouillée, mais temps ensoleillé ! ( Ca ébloui bordel de $#!%µ!! )

Ca s'est bien passé, j'ai refait 3 lents, avec passager cette fois ci !
pis j'ai fait des petits 8 ( en 1ere ), puis des moyens 8 ( 1ere, tourne autour du plot -acceleration 1ere - relache, laisse aller 1ere, tourne autour du plot ) et enfin des grands 8 ( sans looping non ) ( 1ere-2e-3e-2e-1ere, tourne autour du plot, 1e-2e-3e-2e-1e, tourne autour du plot, etc etc ... )

[ :shock: Woow l'explication merdique !! * ]

et puis ... je crois que c'est tout !

Bien que je me sente de plus en plus a l'aise ( encore heureux tiens! ), je progresse vraiment lentement ... j'arrive pas a me rassurer, prendre confiance !
Donc si jpanique pour n'importe quelle raison .. bah jfais vite une connerie ... :/

voila pour auj. ... prochaine leçon, Jeudi 15h30 !