Pétition Contrôle Technique Moto

j'ai fait mon devoir j'ai signé la petition

pareil signé depuis hier

Fais aussi et diffusé
Dany

Bien, c'est bien au moins d'informer.

Après pour ou contre, chacun voit ce qui l'arrange au mieux.

Remarquez toutefois l'avantage de la proposition du contrôle technique est qu'en parallèle il remette en question l'intérêt du bridage à 106 cv...

...pour que ça passe mieux.

Alors après faut voir ce contrêle technique sera-t'il vraiment contraignant et coûteux ???

R1FREDERIC59 a écrit:

Remarquez toutefois l'avantage de la proposition du contrôle technique est qu'en parallèle il remette en question l'intérêt du bridage à 106 cv...

...pour que ça passe mieux.

Alors après faut voir ce contrêle technique sera-t'il vraiment contraignant et coûteux

A voir.

ça peut l'un des seul avantages, aprés le reste je suis septiques

Signé ce jour....

signé ce jour

je ne pense pas que ce soit un avantage d'etre en full
en sachant que l'europe les pousse à le faire (et que l'etat paie des amendes pr que l'on roule bridé)
de plus, j'ai peur que le passage en full fasse augmenter les assurances

disons que si l'Etat est forcé de nous laisser en full, il va en récupérer du pognon derriere...

Hildoctor a écrit:

je ne pense pas que ce soit un avantage d'etre en full
en sachant que l'europe les pousse à le faire (et que l'etat paie des amendes pr que l'on roule bridé)
de plus, j'ai peur que le passage en full fasse augmenter les assurances
...

Pas con ça...encore un prétexte pseudo-moralisateur pour nous taxer d'avantage !!!!


NON au CT !!!!!

Peux pas répondre ...

Jsuis pas CONTRE fermement ...
jsuis pas POUR non plus, vu la formule ...

Jsuis CONTRE le fait que le CT moto soit PAYANT , donc un coût en plus du coût du CT voiture (pour la majorité des motards, ils ont une voiture ... )

Jserai POUR si le CT était gratuit (remboursé ou jsais pas quoi) ...
Ca permet de faire controler sa bécane, pour rouler en toute sécurité

Ensuite, jsuis CONTRE la répréssion niveau modif' : Pot d'échap', bridage (quoique ... jsais pas trop), et autres bricolles ou ils cherchent des noises.

Donc bon, ... y'a du POUR comme y'a du CONTRE

Pour le moment, vu la formule actuelle ... c'est CONTRE
mais ca peut évoluer

voilà moi aussi je l'ai fait !!!!!!!!!!
Je suis plutôt pour une meilleure prévention.........
La répression puuuuuuuuuuuuuu du cullllllllllllllllllll

surtout que l'idée du CT ne vient pas de nous a la base mais des plus petit deux roue comme c'est put... de scooter !!!!

au pire qu'il leur mette un CT a eux pas nous mais se sera pas possible !!!!

ben honnêtement, il n'y aura plus QUE 10 % d'entre eux qui seront sur notre route CELINE lol

Des accidents il y en aura encore même après le contrôle technique

A la base l'idée du contrôle était pour remédier au problème des boosts et pocket bike trafiqués qui faisaient chier les riverains dans les cités et roulaient comme des cons en ville,l'état a trouvé une manne financière en étalant le contrôle a tous les deux roues

En règle générale une moto est très bien entretenue par son proprio,
Les accidents moto sont causés par
-Une faute du conducteur,
-Un lapin ou autre qui traverse la route,
-A plus de 50 % causés par les caisseux,
-Ect
L'état de la machine est rarement mise en cause,que l'état s'occupe plutôt de refaire correctement les routes " autoroute de Lille" plutôt que d'emmerder les motards et les obligeaient a encore et toujours casquer plus pour ce contrôle qui ne changera rien au problème

Un futur motard en colère *
Dany

surtt que tous les scoots ss plaque ne seront pas soumis au CT dc il y en aura tjrs autant sur la route

je suis d'accord que les contraintes sont hard mais n'est pas un point positif pour voir si une machine est en bonne etat ca permet d'avoir des informations si on veutacheter un moto on sera sur qu'elle a pasé au controle technique enfin je suis pour a 15% que pour cette solution mais les conditions devrais moin etre hard
un controle technique pour voir si les moto sont pas des epaves =>oui
un controle technique severe (sonorité, full, etc) =>non

de toute façon un vrai motard se doit d'entretenir sa moto correctement car en general manque d'entretien = ta geulle a terre et puis si il veulent moins d'acciden il ont juste a faire des route gratuite et interdite au caisseux

Alex a écrit:

Peux pas répondre ...

Jsuis pas CONTRE fermement ...
jsuis pas POUR non plus, vu la formule ...

Jsuis CONTRE le fait que le CT moto soit PAYANT , donc un coût en plus du coût du CT voiture (pour la majorité des motards, ils ont une voiture ... )

Jserai POUR si le CT était gratuit (remboursé ou jsais pas quoi) ...
Ca permet de faire controler sa bécane, pour rouler en toute sécurité

Ensuite, jsuis CONTRE la répréssion niveau modif' : Pot d'échap', bridage (quoique ... jsais pas trop), et autres bricolles ou ils cherchent des noises.

Donc bon, ... y'a du POUR comme y'a du CONTRE

Pour le moment, vu la formule actuelle ... c'est CONTRE
mais ca peut évoluer

Tu as bien développé, je suis un peu dans le même cas que toi...

...dans l'immédiat je vote NON !

ban_dit a écrit:

de toute façon un vrai motard se doit d'entretenir sa moto correctement car en general manque d'entretien = ta geulle a terre et puis si il veulent moins d'acciden il ont juste a faire des route gratuite ...

Et changer pour des revêtements de route plus abrasifs, ça existe à base de plastique recyclé....

...ce serait bon pour la nature en plus !

b4ndit a écrit:

je suis d'accord que les contraintes sont hard mais n'est pas un point positif pour voir si une machine est en bonne etat ca permet d'avoir des informations si on veutacheter un moto on sera sur qu'elle a pasé au controle technique enfin je suis pour a 15% que pour cette solution mais les conditions devrais moin etre hard
un controle technique pour voir si les moto sont pas des epaves =>oui
un controle technique severe (sonorité, full, etc) =>non

Je suis daccord avec toi,mais uniquement en cas de revente d'un véhicule comme les caisses contrôle valable six mois
Dany