probleme resolu, a moi les modifs!

Donc on revient bien a ce que j'ai dis avec la saloperie dans le carbu.
Moi elle s'était barré en faisant une vidange du reservoir et nettoyage des carbus .

RéMy a écrit:

Donc on revient bien a ce que j'ai dis avec la saloperie dans le carbu.

faut le crier haut et fort, quand on a raison !!!

bon si rossi peu arrivé a me faire passer ca a son garage pour pas cher du tout ca peut ce faire, sinon je garde la proposition de marc! merci a vous

ben je pense que marc pourra m'aiguiller un peu plus,je vais prendre un rdv chez marc, j'espere seulement qu'il aime bien le rouge!!! le vin bien sur lol

Atbtuning a écrit:

bon alors dimanche a la balade pas de soucis avec la cb, mais aujourd'hui j'ai voulu roulé avec et surprise elle ne monté pu au dessus de 7000 tour et petarade bien fort! donc je recherche un tio nordistes qui pourrai me reparé ce soucis pour pas trop cher bien sur!

je connais pas trop, mais j'ai pensé que tu avais peut etre une merde dans les carbus, est que maintenant ça bouche les gicleurs
un pote à eu ce problème là y'a quelques années avec son cb!

donc enfait néttoyage carbu est réservoir est rajouter un filtre à essence

bon j'ai trouvé sur l'autre forum ou je traine ( foum cb 500) toute la doc technique que possede les garages sur la cb 500, je m'imprime tout ca ( pas loin de 100 page je pense) et des demain je regarde mon probleme.

Casse toi pas le CUL et change de brele!!!hihihihi!!!!* *

ben nan ca serai trop facile, en vu du temps de ce matin je sais pas si je vais pouvoir bosser dessus, je vais attendre que les feuilles de doc tec finisse de sortir ( je dois pas etre loin des 200 feuille la) et je remettrai ca a mercredi( merci les RTT), donc ceux qui veule bricolé sur un cb n'hesité aps a venir me donner un coup de clé!

ben un mec ki bosse super bien c'est Roossi ... !!!

ouai mais il a un metier lui lol

Atbtuning a écrit:

ben nan ca serai trop facile, en vu du temps de ce matin je sais pas si je vais pouvoir bosser dessus, je vais attendre que les feuilles de doc tec finisse de sortir ( je dois pas etre loin des 200 feuille la) et je remettrai ca a mercredi( merci les RTT), donc ceux qui veule bricolé sur un cb n'hesité aps a venir me donner un coup de clé!

je serais bien venu volontier mais je boss, après à voir si je peux prendre mon après midi!

ha ouai ca serai bien que tu ai ton aprem lol

Atbtuning a écrit:

ha ouai ca serai bien que tu ai ton aprem

juju, laisse béton c'est mort, je suis du coté de caudry (cambrai) toute la semaine est j'ai plein de taff :ouchh:

hé ben on voit la solidarité des motard! lol

Atb tun ca en est ou???
Je suis de lille aussi.

ba se probleme de cb y'es pas résolu bon ATB faut qu'on cause *

ben je vois ca demain apre midi, si tu fai rien demain aprem alex, on peu faire ca ensemble! et thom tout depend ce que t'entend par causé lol

ba tu prend un psray en bombe direct (nettoyant carbu ) dans le filtre t'ouvre en grand et tu démarre un ti rupteur et apres tu met un 2 ou 3 verre de coctail burn puis ...

EUh non fais pas sa en faite demonte ton filtre nettoie le regarde tes bougies et l'etat des parasites puis apres sa c'est les carbu fin a premier vu moi je regarderai sa

ben je dois regardé tout ca demain, et les gicleur aussi je pense!

Mais u es sur qu il n'est pas bridé ton cb???

bon j'ai pas pu travailler aujourd8 sur la moto, j'ai donner un coup de main a un pote n plomberie, donc no time! Non non elle n'est pas bridé!

bon ca y est ! je commencé a en avoir marre de ce probleme, du coup je l'ai deposé chez honda bossaert, et 2 heure plus tard, probleme resolu. Alors le probleme été: l'alarme. le branchement avait ete fait a l'arache par l'ancien proprio et s'etait mal soudé et le cable de coupe moteur fesait deconé. donc on enleve l alarme et maintenant c'est que du bonheur!